但凡了解中國輕卡市場的人,都知道各車企之間競爭異常激烈,各品牌在銷量TOP10榜單中起起落落、進進出出,但是,有一個品牌卻能穩居中國中高端輕卡第一,那就是江淮輕卡。同時,根據行業調查,江淮輕卡客戶也是輕卡市場忠誠度最高的一個群體,有的老客戶持續幾十年如一日支持企業,有的家庭連續三代人購買江淮輕卡,更有客戶因為感恩江淮輕卡帶來了幸福生活,發自肺腑的為江淮輕卡祈福。

為何江淮輕卡能夠贏得客戶如此的信賴?為何老客戶能自愿自發支持江淮輕卡?在江淮汽車建廠55周年之際,各地老用戶受邀來到江淮輕卡新港基地。筆者走近他們,傾聽他們的故事和心聲。

陳玉水:江淮輕卡二手車比競品保值8000元以上

常在二手車市場活躍的是一群什么人?他們是最精明的交易者,擁有一雙銳利的眼睛和識別車輛價值的豐富經驗;他們又是這個市場最公平的法官,只有讓用戶買得值,他們才能長期在市場生存。大浪淘沙,始見真金,對二手車是如此,對二手車商亦是如此。

陳玉水正是一家二手車汽貿公司的總經理。“使用1-2年的江淮輕卡,比市場上另一家也很有名的輕卡品牌,估值會高8000-10000元。而3-5年的車,估值差價更大,同樣十萬買的車子,江淮還能賣6、7萬,另一個品牌只能賣3-4萬了。

“經我們公司每年出手的江淮輕卡不低于200臺,占總量的80%以上。現在我們主要收江淮輕卡二手車,其他的品牌基本不做了。”陳玉水坦言他們一開始是各個廠家的車子都做,但除了江淮輕卡,其他品牌的車子既難賣,掉價也快,做了很容易虧錢,賣和買的客戶滿意度都低,慢慢他們就以做江淮輕卡為主了。

高媛:國五車價大幅提升,導致用戶對各方面要求更高,但買江淮輕卡的人反而更多了

“我們企業在當地算是比較大的運輸公司了,大到運輸收割機、家具、家電,小到蔬菜、水果、瓶裝水,我們公司都能接。” 高媛是一家運輸公司的總經理,長期“管人”又“管車”,讓她的一舉一動透著“大姐大”的豪情與氣場。

高媛的公司有各種運輸車輛,其中輕卡有200多臺,90%都是江淮駿鈴。隨著排放升級,高媛逐漸用江淮駿鈴替換了其他的一些品牌。

“品牌不是自己吹出來的,是用戶選出來的!排放升級后,車子的單價貴了很多,從國三、國四,再到國五,原先7、8萬能買到的車,現在都要十萬以上了,所以現在我們用戶買車都很謹慎,但我們當地這幾年買江淮輕卡的人反而更多了。江淮輕卡可靠耐用,返修率低,車子用料和做工各方面都好,我去一線做調查,去跟司機聊天,大家反饋江淮輕卡不光質量好,也很智能、舒適、操作方便,大家都喜歡開。不是我說大話,車子好不好,讓我上去開一趟就都能試出來。試過很多車子后,我現在就認江淮駿鈴,真正的物超所值。”高媛說。

陳學計:江淮輕卡真正做到了把用戶放在心上,我發自內心祈福,祝江淮輕卡越來越好

在這次參觀江淮輕卡生產基地的用戶人群中,有一位特殊的“用戶”,他就是陳學計老人。老人身體硬朗,談吐不凡,說起輕卡技術、物流倉儲都很有見地。說他特殊,是因為真正的用戶是他的女婿,他是代替女婿來的。自從收到江淮輕卡的邀請后,陳學計的女婿曾一度準備自己來,但臨時有緊急運輸業務,實在抽不開身,只好請家里最懂車的老丈人出馬。

陳學計介紹,在他們當地,江淮輕卡的占有率非常高,他的女婿有5臺江淮輕卡,他的另一個親戚也有4臺。“大家買江淮輕卡,最重要的是因為江淮車質量好,很耐用,使用中基本不會有質量問題,非常可靠。這一點其他品牌都做不到,所以即使別的品牌的車賣得便宜,大家還是都會買江淮輕卡。”

“江淮輕卡不僅質量好,廠家還真正把用戶放在心上。”陳學計說,江淮新港基地一行讓他最感慨的不止是先進的工廠和機器,還有江淮的領導和員工。他們是真正把用戶放在了心上,細心聽取大家的反饋和意見,無微不至地照顧每一位來訪用戶。

“來參觀一趟,我終于知道為什么各家卡車的配置都差不多,但是江淮輕卡的質量要更好了,而且江淮的人也更用心,真正做到了把用戶放在心上。我發自內心祈福,祝江淮輕卡越來越好!” 陳學計說。