好消息！好消息！

　　鄭州至合肥高速鐵路周口段高鐵項目

　　目前，

　　整個工程建設已進入加速沖刺階段。

　　鄭州至合肥高速鐵路周口段

　　分別由

　　中鐵十一局和中鐵建工集團進行施工建設。

　　近日，

　　記者在中鐵十一局建設的扶溝南站看到，

　　該項目站臺部分建設內容已基本完成，

　　上下站臺的電梯安裝已經到位，

　　整個站房的裝修工作正在緊張有序進行。

　　鄭合高鐵扶溝南站項目生產經理邱國清說：“站房室內的已經基本全部完事兒了，現在差一點地面和天花吊頂，站房的外墻工程正在施工之中，目前現在工程進度已經達到80%左右了。”

　　鄭合高鐵在我市全長135公里，

　　貫穿四縣兩區。

　　境內設

　　扶溝南站、西華站、周口東站、

　　淮陽南站、沈丘北站5個站點。

　　除扶溝南站有中鐵十一局建設外，

　　其余四個站

　　均有中鐵建工集團承擔建設任務。

　　其中，

　　周口東站建筑面積30670平方米，

　　設置3臺8線，

　　是所有站點中“個頭”最大的建設項目。

　　提供及時有效的保障，則成為市鐵辦服務項目的常態。周口東站生產經理李大鵬說，周口市鐵辦像這樣經常化、常態化主動上門服務，自己記不清有多少次了，而且每次解決問題都快速有效。正是有了這樣的貼心服務，中鐵建工公司不惜人力，財力，物力，全力保障周口東站項目建設加速推進。

　　“現在已經進入了施工的沖刺階段，現場的施工人員由原來的300人增加到現在的600人，24小時不間斷施工，確保保質保量完成。”

　　目前，

　　周口東站站臺建設已進入掃尾階段，

　　站房建設內外裝修已完成80%；

　　西華站完成85%、

　　淮陽南站完成85%；

　　沈丘北站相對較快，

　　完成建設任務90%。

　　周口市鐵路規劃建設辦公室主任劉淮清說：”鄭合高鐵周口段共設五個車站，目前，鐵路路基工程、鋪軌工程、站臺雨棚、站房主體工程已全部完工，馬上要進入聯調聯試階段，可以說，目前該項目已進入了最后沖刺階段。”

　　劉淮清介紹周口東站設置有維修工區和司乘人員公寓，是鄭合線在河南境內，除鄭州站以外，唯一一座具備始發車條件的車站。目前，市鐵辦已爭取日停靠周口高速列車30多對，全線通車后，還將爭取多高速列車從周口始發。目前，市鐵辦正在加緊做好包括交通組織，宣傳計劃，爭取始發車等通車前的準備工作，屆時，廣大市民可以借助高鐵從周口出發暢行四方。

　　為確保年底順利通車，我們需要強化服務，做好以下工作：

　　及時開展驗工計價工作，確保群眾拆遷款及時兌付。

　　紅線內拆遷環保拆遷不留尾巴。

　　按時完成高鐵周邊環境安全綜合整治工作，給高鐵通車創造一個安全的，良好的通車條件，給全市人民交一份滿意的答卷。