（記者李錫秉）8月1日，魯南高速鐵路日照西至曲阜東段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著該段高鐵開通運(yùn)營進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

　　魯南高鐵東起山東省日照市，向西經(jīng)臨沂市、濟(jì)寧市、菏澤市，與河南省蘭考南站接軌，線路全長494公里。魯南高鐵日照西至曲阜東段于2017年1月25日開工建設(shè)，線路全長237.6公里，設(shè)日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費(fèi)縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車站，東端于日照西站連接青鹽鐵路，西端通過曲阜東站與京滬高鐵銜接。

　　據(jù)魯南高速鐵路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，魯南高鐵日照西至曲阜東段開工建設(shè)以來，以建設(shè)“精品高鐵、智能高鐵、綠色高鐵、人文高鐵”為目標(biāo)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)起步、高規(guī)格定位，各參建單位科學(xué)組織施工，沿線各地市密切支持配合，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，3個(gè)月成功澆筑第一榀箱梁，5個(gè)月完成首孔箱梁架設(shè)，創(chuàng)造出多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)新速度。

　　據(jù)中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，魯南高鐵日照西至曲阜東段聯(lián)調(diào)聯(lián)試需要3個(gè)月左右時(shí)間,主要采用檢測列車、測試動車組、綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下對各子系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進(jìn)行綜合測試；評價(jià)和驗(yàn)證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服信息、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測等系統(tǒng)的性能和功能；驗(yàn)證路基、軌道、橋梁等結(jié)構(gòu)工程的適用性，評價(jià)綜合接地、電磁環(huán)境、振動噪聲是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；對全線各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化，使各子系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，為開通運(yùn)營提供重要技術(shù)保障。

　　魯南高鐵建成通車后將與京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐高鐵等5條國家干線高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，是魯南地區(qū)進(jìn)入中原和北上廣等地區(qū)的重要通道。