引述外媒報(bào)道，聯(lián)邦快遞公司表示，它正在終止 通過(guò)其地面網(wǎng)絡(luò)交付亞馬遜 公司一攬子計(jì)劃的合同 ，基本上切斷了與世界上最大的托運(yùn)人之一的聯(lián)系。

該交付巨頭周三表示，它決定在8月底到期時(shí)不續(xù)簽合同。今年6月，聯(lián)邦快遞表示將結(jié)束與美國(guó)亞馬遜的航空運(yùn)輸合同，但將繼續(xù)處理地面交付。它仍將處理國(guó)際貨運(yùn)。

這些舉措證明了長(zhǎng)期合作伙伴之間的緊張關(guān)系不斷升級(jí)，因?yàn)殡娮由虅?wù)巨頭建立了自己的送貨服務(wù)，包括租賃貨機(jī)，購(gòu)買卡車和為當(dāng)?shù)厮拓浰緳C(jī)提供資金。

雖然它正在遠(yuǎn)離美國(guó)最大的電子商務(wù)公司，但聯(lián)邦快遞將自己定位為更廣泛的零售商世界的首選運(yùn)營(yíng)商，旨在與亞馬遜競(jìng)爭(zhēng)。

“這一變化與我們專注于更廣泛的電子商務(wù)市場(chǎng)的策略是一致的，最近有關(guān)我們聯(lián)邦快遞地面網(wǎng)絡(luò)的公告讓我們處于非常富裕的狀態(tài)，”聯(lián)邦快遞在一份聲明中表示。

聯(lián)邦快遞的決定將要求亞馬遜在關(guān)鍵的假日購(gòu)物季之前找到一種處理數(shù)百萬(wàn)套餐的新方法，同時(shí)亞馬遜正在尋求將許多家庭送貨速度提高到一天的運(yùn)費(fèi)。

值得注意的是，由于此前聯(lián)邦快遞公司 （FedEx）以違反美政府對(duì)華為禁令為由，退回一個(gè)從英國(guó)到美國(guó)裝有華為手機(jī)的包裹，此前聯(lián)邦快遞公司決定對(duì)美國(guó)商務(wù)部提起訴訟，要求避免遵循美國(guó)政府對(duì)“與華為做生意”的最新限制。聯(lián)邦快遞公司官網(wǎng)發(fā)布聲明稱，他們已向哥倫比亞特區(qū)的地方法院提起訴訟，要求停止對(duì)聯(lián)邦快遞執(zhí)行“出口管理?xiàng)l例”（EAR）中的禁令。聯(lián)邦快遞認(rèn)為，根據(jù)美國(guó)第五修正案，EAR 違反了共同承運(yùn)人對(duì)正當(dāng)程序的權(quán)利，給聯(lián)邦快遞公司帶來(lái)了不合理的負(fù)擔(dān)，這是一項(xiàng)在法律上和后勤上都不可能完成的任務(wù)。（注：公共承運(yùn)人是指向公眾提供服務(wù)，承運(yùn)不特定人委托的貨物，或受不特定人委托運(yùn)輸貨物的人或企業(yè)。）聯(lián)邦快遞表示，這個(gè)規(guī)定令聯(lián)邦快遞背負(fù)上了不該屬于他們這種“公共承運(yùn)人”的負(fù)擔(dān)，迫使聯(lián)邦快遞要去搞清楚其運(yùn)送物品里的技術(shù)構(gòu)成，但這根本是不可能的。