近日，廣州港基于大數(shù)據(jù)的散雜貨港口提貨風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)項(xiàng)目、基于無(wú)人機(jī)測(cè)繪的港口堆場(chǎng)庫(kù)存精確管理輔助系統(tǒng)項(xiàng)目和廣州港關(guān)港通平臺(tái)3個(gè)信息化項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收，標(biāo)志著廣州港信息化智能、共享再上新臺(tái)階。

基于大數(shù)據(jù)的散雜貨港口提貨風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)

系統(tǒng)依據(jù)散雜貨提貨業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)資源，分析風(fēng)險(xiǎn)案例和港口疏運(yùn)數(shù)據(jù)，通過(guò)大數(shù)據(jù)排查可能存在風(fēng)險(xiǎn)隱患的車輛，提升風(fēng)險(xiǎn)防控的精準(zhǔn)度及業(yè)務(wù)管控水平。

三大核心功能

篩選目標(biāo)車輛:通過(guò)設(shè)定查詢條件、閾值篩選目標(biāo)車輛。

跟蹤車輛動(dòng)態(tài):通過(guò)對(duì)重點(diǎn)車輛標(biāo)記，設(shè)置車輛進(jìn)出港、提貨等信息提醒，跟蹤車輛狀態(tài)。

實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警：結(jié)合港口盜竊風(fēng)險(xiǎn)案例數(shù)據(jù)和港口疏運(yùn)數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時(shí)提貨風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。

技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新

建立港口干散貨提貨風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵因素集。基于真實(shí)的港口干散貨提貨風(fēng)險(xiǎn)事件記錄，結(jié)合現(xiàn)有資源整理、歸納港口干散貨提貨風(fēng)險(xiǎn)因素。

貝葉斯網(wǎng)絡(luò)原理預(yù)判提貨風(fēng)險(xiǎn)。研究提貨抽檢記錄、港口生產(chǎn)、海關(guān)、氣象等數(shù)據(jù)，結(jié)合專家知識(shí)，建立貝葉斯網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型，預(yù)判提貨風(fēng)險(xiǎn)。

精準(zhǔn)布控提貨車輛。對(duì)來(lái)港提貨車輛進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)鎖定、實(shí)時(shí)提醒，掌握車輛在港作業(yè)動(dòng)態(tài)，強(qiáng)化貨物安全管理。

基于無(wú)人機(jī)測(cè)繪的港口堆場(chǎng)庫(kù)存精確管理輔助系統(tǒng)

系統(tǒng)將地理信息GIS、衛(wèi)星定位、無(wú)人機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)引入散雜貨生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)港口生產(chǎn)要素、散貨的精確定位、動(dòng)態(tài)跟蹤、過(guò)程控制和可視化管理，為指揮調(diào)度提供決策依據(jù)。

三大核心功能

堆場(chǎng)圖形移動(dòng)化更新：通過(guò)移動(dòng)APP接收作業(yè)指令，應(yīng)用北斗精準(zhǔn)定位，采集堆位的邊界位置，實(shí)現(xiàn)堆位信息的實(shí)時(shí)更新，對(duì)散雜貨堆場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)化管理。

智能作業(yè)調(diào)度：港內(nèi)作業(yè)機(jī)械司機(jī)通過(guò)車載終端接收作業(yè)指令，獲取作業(yè)地點(diǎn)的快速定位，開啟行駛路徑導(dǎo)航。

點(diǎn)云計(jì)算進(jìn)行貨物盤點(diǎn)：通過(guò)無(wú)人機(jī)航拍成像獲取堆場(chǎng)的三維立體模型，運(yùn)用點(diǎn)云計(jì)算堆場(chǎng)貨物體積，結(jié)合密度計(jì)算出存貨重量，實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)貨物的自動(dòng)盤點(diǎn)。

技術(shù)創(chuàng)新

高精度地圖與北斗差分定位結(jié)合，精準(zhǔn)采集堆位的邊界位置，實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)圖形化信息的實(shí)時(shí)更新；

對(duì)港口機(jī)械作業(yè)進(jìn)行路徑規(guī)劃及智能導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)港口作業(yè)全流程可視化監(jiān)控；

無(wú)人機(jī)航測(cè)堆場(chǎng)點(diǎn)云建模，實(shí)現(xiàn)貨物體積一鍵測(cè)量，庫(kù)存貨量精準(zhǔn)盤點(diǎn)。

廣州港黃埔關(guān)港通平臺(tái)

平臺(tái)對(duì)接黃埔海關(guān)24小時(shí)智能通關(guān)模式，通過(guò)與海關(guān)的數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)港口作業(yè)監(jiān)控、物流動(dòng)態(tài)跟蹤、關(guān)港高效聯(lián)動(dòng)，加快口岸通關(guān)速度，提高港口作業(yè)效率。

核心功能

可視化監(jiān)控：基于GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)碼頭堆場(chǎng)及前沿可視化，引入船舶AIS跟蹤監(jiān)控，動(dòng)態(tài)展示堆場(chǎng)、作業(yè)、船舶進(jìn)出港情況；

物流跟蹤：提供全視角、多維度集裝箱物流展示，實(shí)現(xiàn)集裝箱物流節(jié)點(diǎn)動(dòng)態(tài)全程跟蹤。

關(guān)港聯(lián)動(dòng)：平臺(tái)對(duì)接碼頭系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)鎖箱、解鎖、定制預(yù)警等功能，實(shí)現(xiàn)海關(guān)與港口信息互動(dòng)。

信息查詢：平臺(tái)提供物流動(dòng)態(tài)訂閱及信息推送以及綜合信息查詢服務(wù)，涵蓋碼頭靜態(tài)數(shù)據(jù)及動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。

技術(shù)創(chuàng)新

數(shù)據(jù)AIS結(jié)合。通過(guò)船名關(guān)聯(lián)AIS信息，可點(diǎn)擊船名調(diào)出船舶的AIS軌跡信息。

圖形化軌跡查詢。實(shí)現(xiàn)碼頭集裝箱裝卸船、堆場(chǎng)動(dòng)態(tài)、進(jìn)出查驗(yàn)場(chǎng)、進(jìn)出閘口等動(dòng)態(tài)軌跡圖形化展示。

與海關(guān)進(jìn)行數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)鎖扣箱功能。與海關(guān)系統(tǒng)、集裝箱數(shù)據(jù)中心、碼頭系統(tǒng)等數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)交互，實(shí)現(xiàn)碼頭鎖扣箱功能。