菏澤市牡丹區區委副書記賈國斌介紹，此次俄羅斯基洛夫—菏澤木材國際貨運班列首列的成功達到，拉開了基洛夫與菏澤聯動發展的序幕，將有效放大菏澤作為全國重要的林產品交易市場和林產品集散地優勢，實現產業對接，合作共贏，更實現了在“一帶一路”倡議下的中國夢與世界夢的同頻共振。

商務部中國國際經濟合作學會產業發展中心副主任李偉平說：“班列的開通，帶來陸路的暢通，使菏澤成為了山東的橋頭堡，對菏澤當地經濟、國際貿易、國際物流的發展，以及跨國集團、跨國公司來菏澤的落地，將起到重要的推動作用。以前，有跨國公司想在菏澤落地，但是考察后，覺得收交通、物流的制約，條件不成熟。這次班列的開通，有力地提供了有力條件，在國際物流、商務貿易當中，實現了‘天涯咫尺’。菏澤的大宗商品，以前通過滿洲里等內陸港，從滿洲里運到菏澤，經過很多環節，班列開通后，這些環節都沒有了。直接面對一帶一路上國家商品、貿易，我們變成了第一個橋頭堡。這就是開通了一個大動脈，助力菏澤打造國際物流集散地，能輻射周邊魯蘇豫皖四省方圓200公里，使2億人受益。”

中國林產工業協會中歐木業專業委員會執行會長兼秘書長趙君說：“走海運，從基洛夫到菏澤需要60天，而班列只需要22天，適合食品的運輸。下一步，我們會把木材交易擴展到面粉、紙漿、冷凍食品等，我們的肉類等產品可以賣出去，俄羅斯等國家的牛奶、啤酒也可以運進來，讓消費者享受到物美價廉的產品。”

2013年11月26日，習近平總書記親臨菏澤視察，提出了“后來居上”的殷切期望。省委、省政府支持菏澤打造魯西崛起高地、全省新舊動能轉換示范區、四省交界區域中心城市，古老的菏澤迎來了千載難逢的發展機遇。2018年9月，市委、市政府著眼于培育區域中心城市增長極，作出建設陸港產業新城的重大部署，秉承外向發展理念，搶抓世界經濟一體化機遇，積極融入“一帶一路”建設，全面提升菏澤全域開放水平，增創外向型經濟新優勢，打造經濟發展新引擎。

中歐班列的到來，將進一步促進菏澤林木加工業發展，同時為菏澤深度融入“一帶一路”帶來難得機遇，也為陸港產業新城發展外向型經濟提供新支撐，取得共贏局面。