記者獲悉，位于吉安市吉水縣贛江水域的浩吉鐵路贛江特大橋，作為目前世界在建最長(zhǎng)的鐵路項(xiàng)目，其施工進(jìn)入了沖刺階段，計(jì)劃于今年10月份通車(chē)。

　　據(jù)了解，浩吉鐵路已開(kāi)始進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，試驗(yàn)車(chē)組對(duì)線路、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，為全線10月1日前建成開(kāi)通做好準(zhǔn)備。浩吉鐵路贛江特大橋系浩吉鐵路重難點(diǎn)控制性工程，大橋位于吉水縣桃花島上游100米的位置，橫跨贛江，橋長(zhǎng)2869.82米，其中水面施工1032米。由中國(guó)鐵建二十二局承建，目前該橋已基本完工98%。該特大橋是一項(xiàng)重難點(diǎn)工程，具有施工難度大、技術(shù)復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。其中大橋13#、14#主墩為90+180+90米鋼構(gòu)拱連續(xù)梁，采用“先梁后拱”施工工藝，復(fù)雜地址條件下預(yù)掏槽環(huán)封雙壁鋼圍堰深水基礎(chǔ)綜合施工工法，有效的解決了相關(guān)施工難題。

　　浩吉鐵路是中國(guó)最長(zhǎng)運(yùn)煤專(zhuān)線，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉南站，途經(jīng)蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛7省區(qū)，終點(diǎn)到達(dá)江西省的吉安市，線路全長(zhǎng)1837公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，規(guī)劃年運(yùn)煤能力2億噸，是國(guó)家“北煤南運(yùn)”新的戰(zhàn)略大通道。