去年4月-11月中美在不斷升級的貿易摩擦中，人民幣跌幅超10%。

根據路透社的分析，如果到年底中國輸美商品被全部加征關稅，平均稅率在21.8%左右(2500/5500*30%+3000/5500*15%)，從去年3月底計算人民幣如果累計貶值15%左右，今年底人民幣兌美元也最多跌到7.2150元附近即可。

實施風險管理控制的進出口貨物的貨值如下：進口貨物高于43美元（1百萬越南盾），出口高于208美元（5百萬越南盾）。

香港DHL方面指出，所有此類貨物將屬于紅色通道報關單，并將由快遞海關官員對貨物進行實物檢查。這將導致貨物延遲至少24小時。

此外，該檢查也將影響私人（電子商務）的所有貨件，以及未能提供公司（越南）增值稅登記號碼的公司（對于沒有增值稅號的公司，越南DHL在公司提供增值稅號之前不會對貨物進行清關）。

DPIIT（工業和內部貿易促進局）已向來自印度各地的港口發出書面通知，要求仔細核實貨物，以確定它們是否是真正的“禮品”。根據印度法律，向印度人發送價值5000盧比或以下的禮品無需繳稅。

目前哥倫比亞成衣關稅為15%，另依據2017年1786號行政命令(有效期至今年11月2日)，對進口申報價格(FOB)每公斤等于或低于10美元的成衣產品征收40.0%關稅。

哥倫比亞成衣制造業公會(Cccya)表示，該國成衣業正面臨以非法管道走私進入市場的中國大陸及非洲廉價成衣產品威脅，認為本行政命令應立即生效，以保護就業人口達60萬人的成衣產業。

為確保進出口危險貨物查驗工作安全，提升相關貨物查驗工作效率，加強查驗貨物的危險特性事先審核，自2019年8月27日開始，凡在蘆潮港危庫作業監管點（洋山、外港）開展的進出口化學品（包括危險化學品和一般化學品，不包括機械設備類）查驗，請提前準備所有相關查驗品名的中文安全數據單MSDS，供受理查驗時提前掌握相關查驗貨物的危險特性，確保口岸查驗作業安全。

進入7月份后，青島海關對艙單品名的管控力度進一步加強，具體表現為：對于船開后艙單品名的變更申請，一事一議，嚴格審核；對于品名變更較大的，將退回客戶的變更申請，不予更改。、

只有以下兩種情況例外，可以申請更正艙單品名：1）有海關查驗報告能證明集裝箱內所裝貨物的真實情況；2）明顯手誤，如把箱號錄在品名欄。

為確保貨載順利出運以及提貨，請您在錄入預配艙單時，務必確保品名真實準確，且與提單品名一致！

“CSCL JUPITER”號集裝箱船曾掛靠國內多個港口，包括：廈門、南沙、香港和鹽田等港口。

請有貨在這條船上的朋友立刻聯系買家通知延誤。

目前，我國已經分多批次批準了18個自貿試驗區。此次《總體方案》有兩個顯著特點，即突出引領高質量發展、突出進一步擴大開放。

比如，山東自貿試驗區發展海洋經濟；江蘇自貿試驗區促進集成電路、人工智能、生物醫藥、納米技術應用等產業創新發展；廣西自貿試驗區構建國際陸海貿易新通道；黑龍江自貿試驗區擴大對俄羅斯合作；河北自貿試驗區支持生物醫藥和生命健康產業開放發展，等等。