蹊蹺！漁船海上起火，海事緊急處置，現(xiàn)場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)一人
來(lái)源：中國(guó)物流行業(yè)網(wǎng) 時(shí)間：2019-8-31 8:28
事件：一不明船舶在34°33′46″N/120°23′15″E處（距灌河口約20海里）起火。
1、調(diào)派海事“海巡0616”前往事發(fā)海巡核實(shí)險(xiǎn)情信息，并協(xié)調(diào)附近風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維船只立即趕往事發(fā)海域查看船舶火災(zāi)情況、搜尋遇險(xiǎn)人員。
2、海巡艇抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后在船上級(jí)周?chē)窗l(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)人員，但漁船后甲板有6個(gè)煤氣罐、隨時(shí)有爆炸可能，救助人員立即利用船上消防泵對(duì)漁船進(jìn)行滅火、冷卻處理，防止發(fā)生煤氣罐爆炸事故。
3、海事部門(mén)一方面發(fā)布航行警告信息、提醒過(guò)往船舶遠(yuǎn)離事發(fā)水域以策安全；一方面抓緊時(shí)間撲滅船上明火、對(duì)煤氣罐等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行冷卻。
結(jié)果：經(jīng)過(guò)7個(gè)多小時(shí)的緊張?zhí)幚怼⒗鋮s，下午17時(shí)許現(xiàn)場(chǎng)救助人員克服船體溫度高、失火漁船未知風(fēng)險(xiǎn)多等困難，登輪進(jìn)行查看并進(jìn)行帶纜綁拖。目前，失火漁船已被安全拖帶進(jìn)港，事故具體原因仍待相關(guān)主管機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)查。
蹊蹺：漁船上的人哪去了？經(jīng)聯(lián)系相關(guān)主管部門(mén)，尚未得到確切信息，請(qǐng)廣大群眾如有線索及時(shí)告知。
漁船起火的原因主要有：
1、沒(méi)有做到專人值班，導(dǎo)致小火釀大災(zāi)；
2、電焊、切割作業(yè)引發(fā)火災(zāi)；
3、購(gòu)買(mǎi)不合格柴油揮發(fā)爆炸引發(fā)火災(zāi)；4、使用液化氣引發(fā)火災(zāi)；
5、煙頭亂丟、電器線路老化以及物品堆放雜亂等。
1、要定期對(duì)漁民進(jìn)行火災(zāi)安全演練，以應(yīng)對(duì)各種火災(zāi)突發(fā)情況；
2、嚴(yán)格落實(shí)漁船編隊(duì)生產(chǎn)制度，發(fā)生火災(zāi)或其他事故及時(shí)自救互救；
3、定期對(duì)電器設(shè)備、線路進(jìn)行檢查，及時(shí)更換超使用年限電器設(shè)備或已損壞電器設(shè)備。電器線路不能鋪設(shè)在可燃物附近，應(yīng)及時(shí)更換老化嚴(yán)重、接頭松動(dòng)以及漏電的電線，防止釀成火災(zāi)事故；
4、加強(qiáng)對(duì)生活用火和吸煙的管理，對(duì)液化氣灶和液化氣瓶要定期檢查，用后及時(shí)關(guān)閉閥門(mén)。船員煙頭不得隨意丟放，不要在可燃物附近吸煙；
5、漁船要配備一定數(shù)量的滅火設(shè)施，如滅火器、滅火彈、黃沙箱等。
發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情怎么辦：
1、第一時(shí)間了解火災(zāi)情況，是否存在施救的可能性；
2、減速并調(diào)整方向，使失火部位處于下風(fēng)；
3、移走火場(chǎng)附近的可燃物，用水冷卻周?chē)摫诤图装澹?/p>
4、通過(guò)船上通訊設(shè)備及時(shí)向編隊(duì)、附近漁船求救或撥打海上統(tǒng)一救助電話12395或95110求助。
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