（記者李娜張瑜文/攝）9月17日上午，“蘇寫高質量，奮斗新時代”——慶祝新中國成立70周年系列主題新聞發布會迎來第三場，本次發布會主題聚焦“城鄉建設高質量”。發布會上，鹽城市副市長李逸浩介紹，自1983年撤地建市以來，鹽城作為江蘇省內國土面積第一、人口數量第二的地級市，走出了一條具有鹽城特色的城鄉建設高質量發展之路。到2018年底，全市公路總里程已突破2萬公里，成為全省擁有等級公路最長的地級市。不僅如此，鹽城還邁入了“高鐵時代”，到明年底，高鐵可以直通上海，全面融入長三角地區高速鐵路網。

　　在提升中心城市發展能級方面，鹽城穩步推進老城有機更新和新城開發建設，大市區實施組團發展，市區建成區面積拓展至150多平方公里，人口達到130萬。市區內環高架快速路網已建成一、二期57公里，三期工程33公里今年底建成，與城市外圍高速公路出入口實現無縫連接。

　　在構建立體化綜合交通體系方面，建國初期，鹽城境內沒有一條真正意義上的公路，2004年開通新長鐵路，才結束“地無寸鐵”的歷史。到2018年底，全市公路總里程已突破2萬公里，是全省擁有等級公路最長的地級市。去年底鹽青鐵路正式通車，鹽城駛入“高鐵時代”。同時，鹽城還正在加快推進通往上海、北京、南京、西安等方向的高速鐵路建設，今年底高鐵可以直通北京、西安，明年年底可以直通上海，屆時將全面融入長三角地區高速鐵路網，成為東部沿海重要的區域交通樞紐。

　　此外，鹽城還擁有國家一類開放口岸鹽城南洋國際機場，去年新建成T2航站樓，已開通25個航點，周航班量150班次，初步形成北京、首爾、上海1日商務圈，前不久新開通了鹽城至韓國、日本的全貨機航線，全力打造對韓日貿易空運集疏運樞紐，預計到年底旅客吞吐量突破200萬人次。鹽城港形成“一港四區”，建成國家一類開放口岸2個，臨時開放口岸2個，生產性碼頭泊位85個，擁有國內外航線28條，2018年完成貨物吞吐量9808萬噸，今年有望突破億噸。

　　現代快報記者注意到，鹽城在提升改善民生工作水平方面成效顯著。去年9月份以來，鹽城加快改善農民群眾住房條件，已開工建設農村集中居住點197個，主體竣工84個，完成4.8萬戶農房改善，預計到今年底累計投入資金約90億元，完成6.5萬戶左右農房改善任務。