目前距離英國10月31日脫歐期限只有約一個(gè)月，歐洲托運(yùn)人理事會(huì)（ESC）秘書長戈德弗里德·史密特（Godfried Smit）表示，英吉利海峽的港口將在無協(xié)議退歐后的幾天或幾周內(nèi)變得混亂，托運(yùn)人迫切需要為最壞的情況做好準(zhǔn)備。

根據(jù)最近披露的英國政府機(jī)密文件，即使是現(xiàn)任英國政府也承認(rèn)，如果不達(dá)成脫歐協(xié)議，英吉利海峽隧道(English?Channel tunnel)和渡輪航線上的卡車流量將在未來三個(gè)月內(nèi)降至目前水平的50%。卡車司機(jī)在進(jìn)入法國之前也可能面臨長達(dá)2.5天的延誤。

這將使一些托運(yùn)人選擇高端航空貨運(yùn)，對運(yùn)力和價(jià)格的需求預(yù)計(jì)將在下月飆升。

盡管預(yù)計(jì)準(zhǔn)時(shí)制卡車運(yùn)輸和輪渡滾裝/滾裝貿(mào)易將受到影響，但涉及到簡單的短途集裝箱托運(yùn)人運(yùn)輸?shù)奈臅�工作也將使裝卸變得更為復(fù)雜。對于托運(yùn)人，這意味著需要提前提交運(yùn)輸說明。對于集裝箱運(yùn)輸線，這可能意味著服務(wù)班輪的重組，以避免額外的文書工作和可能的延誤。

安特衛(wèi)普港將英國退歐視為新機(jī)遇

英國退歐的不確定性仍在繼續(xù)，但有一件事很清楚：英國無論以何種方式脫離歐盟，英國的進(jìn)出口都將發(fā)生巨大變化。安特衛(wèi)普港從中看到了新的機(jī)遇，例如從輪渡轉(zhuǎn)向集裝箱運(yùn)輸。

從卡車到輪船

英國脫歐后，通過輪渡港口進(jìn)出歐洲的貨物將面臨更多的文件工作和檢查，從而影響到成本和運(yùn)輸時(shí)間。同時(shí)，卡車司機(jī)越來越短缺，這些將不可避免地導(dǎo)致從傳統(tǒng)的(隨船)貨運(yùn)到無船集裝箱運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)變。

為了滿足希望通過輪船寄送貨物的貿(mào)易商的需求，安特衛(wèi)普港正努力擴(kuò)大與英國的運(yùn)輸聯(lián)系。安特衛(wèi)普已經(jīng)與英國和愛爾蘭的9個(gè)港口建立了聯(lián)系，這些海上服務(wù)在未來將變得更加重要。

英國是安特衛(wèi)普港的第二大海外貿(mào)易伙伴，2018年的貨運(yùn)量接近1700萬噸。特別是化學(xué)品、石油產(chǎn)品和食品，它們可以穿越北海，進(jìn)出安特衛(wèi)普。

可靠性至關(guān)重要

非歐盟貿(mào)易方面的經(jīng)驗(yàn)為安特衛(wèi)普港的許多物流服務(wù)提供商帶來了優(yōu)勢，他們的專業(yè)知識(shí)有助于順利處理海關(guān)手續(xù)。由于各種類型的貨物都有需儲(chǔ)存能力，港口還可以在一定時(shí)間內(nèi)充當(dāng)緩沖器。這樣一來，物流鏈仍然是可靠的，客戶不會(huì)面臨意想不到的成本或其他令人不快的意外。

澤布呂赫港采取英國退歐準(zhǔn)備

9月25日，澤布呂赫港（Port of Zeebrugge）將作為合作伙伴參加由英國聯(lián)合港口公司在英國伯明翰舉辦的活動(dòng)“為英國脫歐做準(zhǔn)備”活動(dòng)，旨在向英國企業(yè)提供有關(guān)政府英國脫歐計(jì)劃的詳細(xì)信息，包括海關(guān)過渡安排。

Zeebrugge港口首席執(zhí)行官Joachim Coens分析道：英國是Zeebrugge的主要貿(mào)易伙伴，英國有1,700萬噸的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，主要是滾裝和集裝箱裝載。在過去的幾個(gè)月中，港口已經(jīng)通過Zeebrugge通知了與英國進(jìn)行貿(mào)易的公司，指示它們遵循Zeebrugge港口的BREXITPROOF步驟，英國退歐后，維持澤布呂赫與英國之間的貨物流通是可能的，但我們現(xiàn)在必須共同采取措施。”

在會(huì)議上ABP發(fā)言人說：“我們很高興與Zeebrugge港口和其他合作伙伴合作，幫助我們的客戶和客戶的客戶為無協(xié)議退歐的可能性做準(zhǔn)備。自2016年以來，ABP一直與歐洲各港口緊密合作，以確保在所有英國退歐情況下貿(mào)易都能繼續(xù)流動(dòng)和增長。我們還投資了5,000萬英鎊，以增加漢堡（Humber）上伊明漢姆（Immingham）和赫爾（Hull）的集裝箱容量，在其他港口發(fā)生故障時(shí)提供可靠而靈活的港口設(shè)施。在伯明翰舉行的活動(dòng)是ABP繼續(xù)履行其使命的另一部分：保持英國貿(mào)易。”