外貿(mào)出口企業(yè)要注意了,沙特、法國、印度再出新規(guī)
近日,國外又出不少外貿(mào)出口新規(guī)!
2019年1月1日起,沙特阿拉伯標(biāo)準(zhǔn)、計量及質(zhì)量局(SASO)發(fā)布通知,其認(rèn)證在線操作平臺SABER強制實施。最新一批產(chǎn)品自2019年11月1日起,要求必須在Saber平臺上注冊,包括:汽車配件;個人防護(hù)設(shè)備和防護(hù)服。
評定機構(gòu)應(yīng)于2019年11月1日起停止簽發(fā)符合性證書(COC),證書必須在11月15日之前完成清關(guān)。任何未由SABER簽發(fā)出證的裝運訂單將于2019年11月15日終止,2019年11月1日之前有簽發(fā)符合性證書的除外。
此外,2019年12月1日起,紡織品出口沙特需要在SABER平臺上強制注冊。
SABER認(rèn)證同原SASO認(rèn)證的功用基本一致。不同點在于,SABER第一次做非常麻煩,要做PC檢測,PC做完管用一年,然后出具SC證書。
請相關(guān)出口企業(yè)務(wù)必與沙特進(jìn)口商取得聯(lián)系,確認(rèn)注冊信息。
根據(jù)《印度海上貨物艙單(SCMT)條例》,對于出口至印度或在印度轉(zhuǎn)運的貨物,艙單中必須包含IEC、GSTIN 、PAN、6位HS編碼以及貨值;修改、換簽提單或者改港,務(wù)必在到達(dá)印度前最后一個外國掛靠港的72小時前提出,否則將會產(chǎn)生海關(guān)罰金或處罰。該規(guī)則已于9月16日起實施。具體如下:
所有出口至印度的貨物,艙單中須包含以下內(nèi)容。請務(wù)必在提交SI時按要求提供:
1.IEC、GSTIN及PAN
收貨人若為真實進(jìn)口商,須提供其進(jìn)出口代碼IEC以及GSTIN,并顯示在提單收貨人處;印度通知人的PAN代碼,須提供并顯示在提單通知人處;若收貨人和通知人同時為貨運代理,收貨人的PAN代碼也需要顯示在提單收貨人處。
2.HS CODE(6位數(shù))
對于一票提單、單個HS CODE,請?zhí)钤谪涱惔a欄或者備注欄(提單上不顯示),或者貨描欄 (提單上顯示)。
對于一票提單、一個集裝箱、多個HS CODE,請在貨描欄提供所有品名相對應(yīng)的HS CODE及其件數(shù)、毛重和體積(若提單上不要顯示HS CODE明細(xì),請注明NO SHOW)。
對于一票提單、多個集裝箱、多個HS CODE,請在貨描欄按箱號一一列明所有品名對應(yīng)的HS CODE及其件數(shù)、毛重和體積(若提單上不要顯示HS CODE明細(xì),請注明NO SHOW)。
3.貨值
請在SI Remarks中以“Invoice Value <Currency code XXX>空格<Value 12345.67>”的格式提供貨值。如有多種貨物,請?zhí)峁┧胸浳锏陌l(fā)票總金額。貨值不予顯示在提單上。
印度海關(guān)要求抵港艙單須在船舶駛離到達(dá)印度前的最后一個外國掛靠港的72小時前發(fā)送。艙單發(fā)送后,若提出提單更改,涉及艙單更改的內(nèi)容需經(jīng)海關(guān)同意后方可修改,并會有海關(guān)罰金。
有換簽提單需求的客戶,請務(wù)必在船舶駛離到達(dá)印度前的最后一個外國掛靠港的72小時前完成換簽。否則涉及抵港艙單更改,需經(jīng)海關(guān)同意后方可修改,并會有海關(guān)罰金。
有改港需要的客戶,請務(wù)必在船舶駛離到達(dá)印度前的最后一個外國掛靠港的72小時前提出。此后提出的申請可能會導(dǎo)致提單和進(jìn)口艙單不一致,進(jìn)而會有海關(guān)處罰和罰金。
9月23日,法國政府提出了一系列針對在線市場繳納增值稅的措施,這些措施將納入《2020年金融法》,以確保法國居民開始繳納從在線市場購買的商品增值稅。
根據(jù)法國公共會計部長Gerald Darmanin在訪問巴黎附近的亞馬遜交付設(shè)施時宣布的提議,從2021年起,在法國促進(jìn)第三方賣家和買家之間銷售的在線市場將承擔(dān)增值稅義務(wù)。
據(jù)悉,9月19日,奧地利議會下議院批準(zhǔn)了一攬子稅收改革方案的第一部分,該方案將引入數(shù)字稅并改變某些增值稅規(guī)則。該法案取消了對低于22歐元的小批貨物進(jìn)口免征增值稅的規(guī)定。
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