10月11日8時，新建梅州至潮汕鐵路開通運營，在梅州西站候車室內，客家志愿者滿懷激情，朗誦詩歌，表演快閃，在歡聲笑語中慶祝梅州一步邁入高鐵時代。

　　“要想富，先修路”，由此可見交通條件對一個地區社會經濟的發展和人民生活水平的提升起著重要的作用。以前從梅州坐汽車去廣州要6個多小時，從梅州西站到揭陽機場也需要一個半小時，交通不便阻礙當地人民前進的步伐。因此，梅汕高鐵的開通是粵東北地區的人們期盼已久的。

　　梅汕高鐵的由梅州至潮汕正線全長122.4公里，設計時速250公里。線路北起梅州市梅州西站，途徑梅州，揭陽，潮汕三市，在潮州市潮汕站與深杭鐵路接軌。梅汕高鐵結束了梅州不通高鐵的歷史，帶領梅州邁入“高鐵時代”，同時粵東北地區進入發展的快車道。

　　梅汕高鐵是一條生態環保線。這條線路經過豐順生態嚴控區，兩個自然保護區，生態建設要求高。在建設初期本著“青山綠水就是金山銀山”理念，堅持生態優先，綠色發展，在施工中引進新技術，新理念，全面提升梅汕高鐵的建設品質。位于揭陽市的賈特里大橋采用的是創新型材料?高分子節水養護膜，大大提升了保濕效果，確保墩身養護質量，降低污水對環境的污染。為適應氣候環境，采用箱梁智能噴淋系統和一布一膜鋼筋混凝土養護方式，確保梁體質量。在邊坡防護中，拱形骨架采用定型模型，一次澆筑成型，既能起坡邊防護，又能形成邊坡工程植物防護體系。這些創新技術的實施，不僅有效保護線路周邊的自然環境，同時還保障著工程建設的安全穩定。

　　梅汕高鐵是一條旅游黃金線。梅州是中國歷史文化名城，全球最具代表性的客家人聚集地，被譽為“世界客都”，是葉劍英元帥的故鄉，著名革命老區，海峽兩岸交流基地。豐富的旅游資源是梅州地區經濟發展的重要力量，以潮州為例，近3年往潮州的旅游人次達4000萬人次，梅汕高鐵開通后，旅游量將大幅度增長。梅汕高鐵的開通為旅游業的發展提供了有力保障，對當地經濟的繁榮做出巨大貢獻。同時祖籍在梅州的海外僑胞達300多萬人，分布在世界80多個國家和地區。梅汕高鐵的開通，打通了粵東北地區與外界的交流通道，讓世界各地的僑胞能夠方便快捷的回到家鄉，帶來先進技術和理念，為家鄉的建設增添活力。

　　梅汕高鐵是一條民生幸福線。梅汕鐵路實現了高鐵和民航的無縫對接，在潮汕國際機場的揭陽機場，機場段線路采用地下隧道設計，為單洞雙線設計。揭陽機場的設計，完善了潮汕揭陽機場的立體交通網絡，實現了“航空，高鐵，公交的零換乘”，大大改善了人們的出行條件，為人們的生活增添幸福感。

　　梅汕高鐵讓粵東北地區人們的“高鐵夢”照進現實，在未來，梅汕高鐵將持續為粵東北地區注入新鮮活力，粵東北地區也將緊抓機遇，跟隨梅汕高鐵走上發展的快車道，讓當地經濟，文化，社會生活舊貌換新顏。（李欣蔓）