（記者周曉雪劉艷）日前，重慶市公共資源交易網發布《渝貴高鐵重慶境內段可行性研究招標公告》（以下簡稱：《公告》）。《公告》顯示，渝貴高鐵重慶境內段為重慶至貴陽方向鐵路重慶境內段，重慶境內約105km，自重慶西站引出，經大渡口區等區至渝黔省界。速度目標值350公里/小時，投資約192億元。

　　根據《公告》，渝貴高鐵重慶境內段已納入《中長期鐵路網規劃（2016―2025年）》（發改基礎〔2016〕1536號）、《重慶市人民政府關于印發重慶市中長期鐵路網規劃（2016―2030年）的通知》（渝府發〔2017〕5號）、《重慶市人民政府辦公廳關于印發重慶市高鐵建設五年行動工作方案（2018-2022年）》（渝府辦發〔2019〕11號）。

　　去年1月，重慶西站至貴陽北站的新建快速鐵路——渝貴鐵路，正式投入運營，時速200千米的渝貴鐵路將重慶至貴陽的距離縮短至2小時左右。而此次即將進行可行性研究的渝貴高鐵，速度目標值為350千米/小時，通車后從重慶出發1小時左右即可到達貴陽。

　　據此前報道，2018年4月份，渝黔兩省市簽署《重慶市人民政府、貴州省人民政府合作框架協議》。根據協議，渝黔兩省市將共同推進以渝南黔北區域合作示范區、渝貴高鐵經濟帶“一區一帶”為重點的合作平臺建設，確定了擬建渝貴高鐵。

　　今年6月25日，《新建鐵路渝貴高鐵重慶至貴陽段預可行性研究招標公告》正式發布，該《公告》顯示，新建重慶至貴陽高速鐵路位于重慶市、貴州省境內，線路起于重慶樞紐，經巴南區、綦江區、萬盛經開區，后進入貴州省境內，經遵義市、開陽縣止于貴陽樞紐，正線長度約383千米。

　　據了解，渝貴高速鐵路建成后將形成重慶向南至貴陽、南寧、北部灣、廣州方向的高速鐵路通道，承擔成渝、黔中、北部灣、珠三角等城市群貫通性的大通道客流，同時置換出渝黔鐵路承擔的部分大通道客流，釋放川黔鐵路貨運能力，實現大通道客貨分離。