一年一度的購物狂歡節臨近,各大物流企業紛紛提前備戰,積極進行資源調度,以迎接即將到來的物流高峰。作為大件物流領導品牌,日日順場景物流上線無人車、打造智能倉,圍繞倉、配、送等不同維度,以科技賦能用戶體驗,在提升物流配送效率的同時,也帶動整個行業轉型升級。

全流程智能化運營 助力物流提速增效

一輛貨用無人車正在行駛,一路上,它不僅能時刻注意并規避周圍的車輛和障礙物,還能自主根據訂單指令到達智能倉特定位置,并在原材料裝車完畢后,自動導引至下達訂單的工廠,完成從“倉”到“廠”以及從“廠”到“倉”的全流程無人化高效對接。

這并非設想中的場景。今年6月,日日順物流正式上線了大件物流行業的首輛無人車“閃電號”,開啟了大件物流全面進入無人化的新時代。

事實上,在上線“閃電號”之前,日日順物流就相繼打造了多個大件物流智能倉,填補大件物流行業科技化、智慧化發展的空白。從全國首個大件物流智能倉到全國首家高端大件產品智能倉,再到即墨的智能云倉等,日日順物流在倉儲端相繼應用了3D機器視覺識別、全自動設備路徑優化、全自動搬運輸送等人工智能技術,迭代升級自動導引運輸車(AGV)、機械夾抱車等智能化硬件設備,率先實現了從商品入庫到出庫全過程的無人化作業模式,保障了貨品的“零搬運、零差錯、零貨損”。與傳統倉相比,日日順物流智能倉的作業效率可有效提升約1倍,揀貨正確率可達100%,空間使用效率提升3倍。

同時,在配送端,日日順物流在全國范圍內推廣針對貴品項目的智能循環箱以及爬樓機器人等智能化設備,保證商品能夠更加安全、準時的到達用戶家中。

借助分布式智能倉儲資源和多樣化的末端配送體系,日日順物流將物流智能化技術貫穿整個服務流程,助力物流提速增效,實現全流程價值最大化。

搭建無邊界的產業生態 加快智慧物流發展

單絲不成線,獨木不成林。在加快物流科技化發展的道路上,企業必須突破行業邊界,構建多層次、多要素聯動的產業創新生態。日日順物流顯然意識到了這一點,借助開放的平臺體系,并聯了國內外頂級科研機構、高校及一流生態資源,共同探索智慧物流的研發與創新。

今年3月,日日順物流聯合中國科學技術大學、西南交通大學、杭州海康機器人技術有限公司等19家單位,承擔了科技部“智慧物流管理與智能服務關鍵技術”項目。值得一提的是,這是“智慧物流領域”的首個國家重點專項,日日順物流也是唯一入選的大件物流企業。

在“智慧物流管理與智能服務關鍵技術”項目中,日日順物流將攜手各參與方共同針對我國物流運輸多方式協同運行效率低與集成服務不足等突出問題,重點突破智能制造供應鏈、多主體協同多式聯運、城鄉一體化共同配送等重大技術瓶頸,為實現物流行業監管透明可靠、物流企業運行智能高效、物流服務安全便捷與低碳節能提供科技支撐。

“零貨損,壞了就賠” 服務用戶初心不變

其實,無論是技術的創新、系統的升級,還是倉配的無人化發展、設備的智能化應用,都是為了不斷提升物流服務的基礎能力。而深度了解用戶需求,破解用戶的痛點,為用戶創造最佳體驗,是日日順物流一直未曾改變的初心。

11月1日,針對用戶在網購大家電過程中,關于貨損賠付存在的售后渠道不暢通、理賠流程較繁瑣、等待時間漫長等痛點,日日順物流率先提出了“零貨損,壞了就賠”的品質服務承諾,即訂單配送入戶時,如果出現貨物破損、毀壞等問題,日日順物流服務兵將現場發起退貨流程,最大程度縮短退賠流程,確保用戶最短時間收到貨款賠付。