（記者樊康屹通訊員呂宇飛）2019年12月30日，隨著大同南站投用、張家口至大同高鐵開通運營，大同至西安由過去沒有直達列車邁入動車組直達時代。山西北部地區(qū)打通了向東、向南2條客運大通道。以張大高鐵、大西高鐵、石太客專、韓原鐵路為支撐，山西構(gòu)建起縱貫?zāi)媳薄�橫連京冀、連通全國的客運通道。

　　2019年，中國鐵路太原局集團有限公司攜手相關(guān)政府部門，對既有韓原鐵路設(shè)施設(shè)備進行改造升級。在高標(biāo)準高質(zhì)量推進大同南站投用、張大高鐵開通運營準備工作的同時，該局集團公司圓滿完成了韓原鐵路與張大高鐵聯(lián)絡(luò)線建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)了大同至西安動車組直達。

　　鐵路部門在大同至西安間開行了D2581/2582次、D2583/2584次列車，單程運行時間僅6個多小時。山西第二大城市大同與省會太原間的列車運行時間由過去的5小時左右壓縮至2小時左右。大同至西安全線實現(xiàn)動車組直達，對加速山西省各區(qū)域間、山西與陜西以及全國各地的經(jīng)濟文化交流將發(fā)揮積極作用。