潮州新編制的全域規(guī)劃引入了“鳳凰展翅”的理念。記者近日從有關(guān)方面獲悉，位于“鳳凰”右翼的潮州高鐵新城啟動(dòng)“大交通”建設(shè)思路，依托高鐵潮汕站和揭陽(yáng)空港“雙港”聯(lián)動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，截至目前，鐵路、高速公路和地方路網(wǎng)“三管”齊下，“大交通”格局已初顯雛形。

　　在鐵路建設(shè)方面，梅汕客運(yùn)專線將引入廈深鐵路潮汕站，使梅汕客運(yùn)專線、廣梅汕鐵路與廈深高鐵在潮汕站形成三線連結(jié)，構(gòu)建起粵東地區(qū)快速城市鐵路網(wǎng)，進(jìn)而接入珠三角、福建、江西及國(guó)家高鐵干線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。據(jù)了解，梅汕客運(yùn)專線在潮安境內(nèi)長(zhǎng)5.1公里，同步建設(shè)潮汕站動(dòng)車運(yùn)用所。目前，梅汕客運(yùn)專線梅州段已開(kāi)工建設(shè)，潮州段正在加緊開(kāi)展前期工作。潮汕站動(dòng)車運(yùn)用所已通過(guò)省政府和鐵路總公司批準(zhǔn)，作為深圳至梅州間折角列車站后折返線。設(shè)計(jì)規(guī)模為新建檢查庫(kù)線6條、存車線23條、臨修及不落輪鏇線各1條；預(yù)留檢查庫(kù)線3條、存車線24條。