12月19日，中泰鐵路合作項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在泰國巴吞他尼府三科縣清惹克儂火車站舉行，中泰雙方將合作建設(shè)泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路。這是繼中老鐵路項(xiàng)目后，中國鐵路產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)整體走出去的又一重大成果。

　　中泰鐵路項(xiàng)目可謂是好事多磨，一波三折，幾經(jīng)波折后，終于朝著破土動(dòng)工邁出實(shí)質(zhì)性步伐。這一利好的消息傳來，振奮溫馨，在國際上取得一系列成功的中國鐵路，將再次走出國門展大國雄師風(fēng)采。筆者了解到，中泰鐵路合作項(xiàng)目包括修建廊開-呵叻-耿奎-瑪它普和曼谷-耿奎鐵路，線路全長845公里，設(shè)計(jì)時(shí)速180公里，預(yù)留時(shí)速250公里提速條件，將全部使用中國技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和裝備。

　　中泰鐵路展中國高鐵的魅力。中國是世界上高鐵發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。中國高鐵用近十年時(shí)間從引進(jìn)、消化、吸收,再到自主研發(fā)，最后到世界各國的認(rèn)可，這也就宣示著中國與優(yōu)質(zhì)是反義詞的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。中國高鐵從基建速度到裝備制造，從技術(shù)的日臻完善到成本的控制，可以說中國的高鐵不僅速度是最快的，而且在核心技術(shù)方面與其他科技發(fā)達(dá)國家相比肩乃至是遙遙領(lǐng)先的。在國際市場這個(gè)大舞臺(tái)上，中國高端裝備制造業(yè)在國際市場上正扮演越來越重要的角色，中國高鐵再次成為世界矚目的焦點(diǎn)。

　　中泰鐵路，將有利于改善泰國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改變泰國鐵路運(yùn)輸發(fā)展落后的局面。筆者了解到，泰國鐵路系統(tǒng)主要建設(shè)于19世紀(jì)末至第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束前，鐵路布局、軌道寬度、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)陳舊不堪，無法適應(yīng)現(xiàn)代軌道運(yùn)輸?shù)男枰�，系統(tǒng)性改造幾十年前就迫在眉睫。此次中泰鐵路的建設(shè)，將會(huì)成為泰國鐵路發(fā)展史上的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也將為泰國鐵路的整體規(guī)劃建設(shè)指明新的方向。

　　中泰鐵路實(shí)現(xiàn)互利共贏。老話說得好“要想富、先修路”。過去100年以來，泰國經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，鐵路發(fā)展不夠迅速成為制約當(dāng)?shù)匕l(fā)展的瓶頸。中泰鐵路的建設(shè)做了一個(gè)重大的基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目，投資額高達(dá)好幾百億美元，將會(huì)拉動(dòng)泰國基礎(chǔ)設(shè)施的投資，對經(jīng)濟(jì)也有很大的拉動(dòng)作用。同時(shí)，在工程建設(shè)過程當(dāng)中也會(huì)為泰國民眾提供大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。如果高速鐵路通車，將為中泰雙方，也為中國-東盟國家的經(jīng)濟(jì)繁榮創(chuàng)造一個(gè)基本的條件和環(huán)境。貿(mào)易往來和人員交流將會(huì)更加便利，中國和東南亞國家之間的人流、物流、資金流、信息流都會(huì)加速，在這個(gè)過程當(dāng)中就會(huì)創(chuàng)造大量的商機(jī)。此外，中泰鐵路合作也可以轉(zhuǎn)移中國富余而優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)能,讓我們的鐵路裝備接受國際市場的考驗(yàn),實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　鐵路架起了中國和泰國共同發(fā)展的橋梁，中泰鐵路譜寫了中泰兩國友誼的新篇章。筆者相信，這條全新的線路將會(huì)成為連接中泰兩國的友誼之路、文化之路、黃金之路,為中泰兩國的合作發(fā)展開啟嶄新的通道。（周賀）