當前，疫情防控工作正處于膠著對壘狀態。隨著節后返程客流陸續出現，中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱沈陽局集團公司）各大車站客流有所回升，元宵節后2月9日至12日四天日均發送旅客10.1萬人次，較元宵節前四天日均增長7%。沈陽局集團公司采取有效措施，將19對短途綠皮非空調車更換為空調車體。目前沈陽局開行的137.5對旅客列車，使用的3315輛車體100%為空調車體。同時，做好列車消毒通風工作，全力應對節后返程運輸的疫情防控。

　　據介紹，根據目前部分中長途旅客列車停運實際，沈陽局集團公司臨時調配14組空調車體，及時將19對非空調的短途綠皮車全部更換為空調車體，具體車次包括：沈陽至鳳凰城4325/6次，通遼至赤峰南4330次，赤峰南至葉柏壽4328次，葉柏壽至通遼4327次，沈陽至本溪K7505/4322次、本溪至安平6398/7次、南芬至遼陽（本溪）4248/9次，通遼至庫倫4370/674368/9次，通遼至四平4357/64355/8次，通化至丹東4318/94320/17次，吉林至山河屯4341/2次，錦州至葉柏壽4256/5次，梅河口（遼源）至四平K7522/1次，長春至梅河口（遼源）K7571/80次。

　　沈陽局集團公司組織車輛部門對空調車體進行集中整修，加密空調裝置檢修頻次，逐輛試驗通風狀態，逐個空調卸下過濾網清洗。正常情況下，檢修人員每10至15天清洗一次過濾網；疫情防控特殊時期，加密檢修清洗頻次，每4天清洗一次過濾網，工作量比平時增加2到3倍，確保了每趟列車空調裝置通風作用良好。

　　同時加細對列車關鍵部位的消毒通風，列車始發前，安排人員在車輛整備庫內，使用消毒劑對車廂內進行噴灑消毒，將旅客直接接觸使用的側門扶手、座席、洗面間、廁所等部位作為消毒重點，確保做到全覆蓋、無死角。列車運行途中，車輛空調裝置全程處于通風狀態，新風量設置為最大檔位，保證車廂的通風效果；工作人員加大預防性消毒和衛生保潔力度，平均2小時對廁所門把手、洗手臺水龍頭、廢物箱投放處、地面、座椅套等重點部位進行一次消毒，保障旅客乘車環境安全。

　　2月11日，經常乘坐4256次列車的劉先生從遼寧朝陽魏杖子站乘車去朝陽凌源辦事，一上車看到車廂锃明瓦亮，他還以為是自己坐錯了車。經過列車員介紹后，劉先生高興地說：在疫情防控的關鍵時候，鐵路部門把老舊綠皮車換成空調車，開水是自動加熱，而且消毒工作做得也到位，真的要給沈陽鐵路部門點個大大的贊！