3月6日，在國務院聯防聯控機制新聞發布會上，國家發展改革委副秘書長高杲介紹，截至2月底，全國物流企業復工比例已經超過六成，道路貨運市場持續回暖，車輛開工率已經恢復至七成，物流園區的復工率接近九成。特別是一批國家物流樞紐、示范物流園區等復工復產情況較好。
高杲表示，物流是受新冠肺炎疫情影響較大的領域，同時，物流業也對當前統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作具有重要支撐作用，社會各界都對當前物流業運行情況高度關注。按照黨中央、國務院決策部署，近期國家發展改革委會同有關方面，針對制約物流業復工復產和長遠發展的突出問題，按照“遠近結合，統籌兼顧”的原則，從支持物流業企業有序復工復產、加大財稅金融支持力度、降低物流相關行業收費負擔、加快健全應急物流體系建設、深入推進貨物運輸結構調整、提升現代供應鏈水平等方面，提出一系列政策措施。當前，重點是要解決物流企業面臨的復工復產障礙和經營成本壓力問題，支持物流業盡快恢復正常運行；未來一段時間，要著力推動建設安全高效的物流運行體系，進一步增強物流業應對外部沖擊和服務國民經濟的能力。
“從這幾天了解的情況來看，物流業復工復產的形勢在持續向好。與此同時我們也注意到，目前物流企業確實還存在不同程度的復工未達產現象，一些企業的實際運轉率還不到滿負荷運行的一半，原因跟其他行業也有一些相似之處。一方面，不少地方要求包括物流企業在內的外地員工返崗需要隔離觀察，短期之內客觀上確實造成了員工的不足。另一方面，因為其他一些行業也處在復工復產的過程中，整個物流市場的需求也在恢復之中。”高杲說，下一步，國家發展改革委將重點從三個方面著手加快推動物流企業的復工復產。
一是指導各地高度重視物流企業員工返崗復工的問題。認真落實黨中央、國務院關于分區分級精準有序扎實推動復工復產的要求，結合本地區的疫情防控實際，及時調整并合理設置企業開復工和人員的流動條件，取消不合理的復工審批。建立和拓展點對點的返崗復工渠道，特別是要鼓勵低風險地區員工盡快返崗復工。同時督促指導企業落實好員工的健康防護措施。
二是發揮發展改革部門綜合協調優勢，跟相關部門一起聯動，從促進全產業鏈協調運行的角度出發，統籌推進各行業上下游企業有序復工復產，為物流企業以及整個實體經濟盡快恢復正常運行創造條件。
三是抓緊啟動2020年的國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地等重大項目的建設工作。通過推動這些重大物流基礎設施項目開工建設來帶動相關物流企業加快復工進度。同時國家發展改革委支持和鼓勵地方對復工的物流企業和新開工的重大項目優先協調供應防疫物資，促進物流企業順利復工復產。
在談到有關物流新技術時，高杲表示，在這次應對新冠肺炎疫情當中，有一些骨干物流企業，積極運用大數據、人工智能、5G、無接觸配送等新技術，脫穎而出。比如以無人機自動分揀等為代表的智慧物流設備，在提高物流效率、減少人員交叉感染方面凸顯出優勢來。“我們覺得，這不僅對突發公共衛生事件、重大自然災害等場景下提高應急保障能力具有重要意義，對促進物流業整體提質增效也具有深遠影響。”高杲表示，國家發展改革委一直高度重視智慧物流的發展，此前出臺了《“互聯網+”高效物流實施意見》等重要政策文件，下一步，國家發展改革委將繼續會同有關部門加強對智慧物流發展的監測分析和前瞻性研究，著力創造良好的政策條件和發展環境，促進物聯網、大數據、云計算、5G、人工智能等新一代信息技術智能化設施設備與物流活動的深度融合，充分發揮智慧物流在提高應急物流保障能力等方面的重要作用，為深入推進物流業降本增效和高質量發展提供有力支撐。