山西省柳林是一個資源大縣。過去，由于鐵路交通的不便利，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了柳林企業(yè)的發(fā)運(yùn)需求，企業(yè)只能靠汽運(yùn)將煤炭、焦炭等大宗貨物短途運(yùn)輸?shù)叫⒘x、介休等有鐵路的地方去發(fā)運(yùn)。在這樣的背景下，1994年成立山西孝柳鐵路有限責(zé)任公司，與介休車務(wù)段管轄的介西線接軌，進(jìn)而連通南同蒲鐵路，2011年太中銀鐵路、2014年瓦日鐵路陸續(xù)開通，更加促進(jìn)了鐵路運(yùn)輸能力的大幅度提高。

　　3月13日，山西匯豐興業(yè)焦煤集團(tuán)有限公司與中國鐵路太原局集團(tuán)公司山西孝柳鐵路有限責(zé)任公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議，該企業(yè)自產(chǎn)210萬噸洗精煤和下屬王家會集運(yùn)站專用線共用客戶240萬噸煤焦貨物，全部由鐵路承運(yùn)。山西孝柳鐵路有限責(zé)任公司和接軌的介休車務(wù)段，充分利用鐵路網(wǎng)點資源，提供常態(tài)穩(wěn)定、便利優(yōu)質(zhì)的物流運(yùn)輸服務(wù)，在政策允許范圍內(nèi),最大限度給予該公司減費(fèi)降費(fèi)相關(guān)優(yōu)惠政策。此協(xié)議的簽訂，該企業(yè)全年預(yù)計總發(fā)運(yùn)量不低于450萬噸，較2019年度增量300萬噸，預(yù)計增加運(yùn)輸收入3.03億元。

　　簽約是銀、履約是金、成功是本，戰(zhàn)略合作協(xié)議是路企雙方誠信合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、共謀發(fā)展的碩果。鐵路部門對接該公司物流運(yùn)輸需求，制定旬、月鐵路運(yùn)輸組織兌現(xiàn)方案，全年常態(tài)化均衡穩(wěn)定運(yùn)力支持，必保日均3.5列空敞車兌現(xiàn)。在政策允許范圍內(nèi)，取消保價保險費(fèi)、取送車費(fèi)、貨車占用費(fèi)、貨車中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)費(fèi)，降低孝柳運(yùn)費(fèi)、減半核收專用線代維護(hù)費(fèi)，企業(yè)每發(fā)運(yùn)一噸將節(jié)省8元，全年節(jié)省費(fèi)用約3604.5萬元。