隆隆的機(jī)器聲此伏彼起，工人正在有條不紊地?fù)]汗掘進(jìn)，這是記者3月11日在中老鐵路西雙版納段的磨憨中老友誼隧道施工現(xiàn)場看到的場景。

　　“目前隧道國內(nèi)部分的2個斜井均已完成，友誼隧道正洞開挖已經(jīng)完成6344.8米。”帶領(lǐng)工人正在施工的中鐵中鐵二局玉磨鐵路項(xiàng)目部技術(shù)主管肖正鑫介紹說，剩余的開挖長度只有825.6米了，預(yù)計(jì)今年7月31日就可全隧貫通。

　　據(jù)介紹，疫情期間為確保鐵路建設(shè)盡快復(fù)工，西雙版納交通運(yùn)輸部門推動邊境口岸道路運(yùn)輸企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，利用與老撾交通部門建立的定期會談機(jī)制，加強(qiáng)與老方交通部門溝通協(xié)調(diào)，重點(diǎn)保障中老鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)的物資供給。勐臘海關(guān)專門設(shè)置“綠色通道”，施行“5+2”工作制，以保障中老鐵路建設(shè)物資快速通關(guān)。

　　截止3月12日中老鐵路西雙版納段的124個工點(diǎn)已經(jīng)全部恢復(fù)正常施工，累計(jì)返崗的施工人員達(dá)6476人，并且今年至今已完成2.25億元投資。目前西雙版納境內(nèi)段的施工進(jìn)度分別為路基土石方完成98%，橋梁工程完成100%，隧道完成81%，正掀起新一輪的施工熱潮。