3月13日，由中鐵十二局集團(tuán)承建的中老昆（明）萬（象）鐵路萬和隧道順利貫通，這是全線貫通的第一條萬米以上隧道，標(biāo)志著中老昆萬鐵路建設(shè)取得重大進(jìn)展。

　　中老鐵路是中國(guó)與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。其中中國(guó)段正線全長(zhǎng)508.53公里，老撾段磨丁至萬象的鐵路全長(zhǎng)418公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)160公里。中老鐵路是連通中老兩國(guó)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊標(biāo)志項(xiàng)目之一。中老鐵路承載著中老兩國(guó)共同繁榮的愿景，也是實(shí)現(xiàn)老撾從“陸鎖國(guó)”變“陸聯(lián)國(guó)”的戰(zhàn)略夢(mèng)想，對(duì)促進(jìn)老撾國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高人民生活水平，推動(dòng)老撾進(jìn)入鐵路驅(qū)動(dòng)國(guó)家發(fā)展的新時(shí)代具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義。

　　務(wù)實(shí)合作，增進(jìn)兩國(guó)民生福祉。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序進(jìn)行，國(guó)鐵集團(tuán)在統(tǒng)籌做好疫情防控工作的同時(shí)，同步推進(jìn)鐵路項(xiàng)目復(fù)工建設(shè)，做到防疫保安全、施工建設(shè)保進(jìn)度。而中老鐵路復(fù)工建設(shè)，標(biāo)志著中老兩國(guó)共同建設(shè)的“一帶一路”經(jīng)濟(jì)走廊、構(gòu)建經(jīng)濟(jì)命運(yùn)共同體的目標(biāo)又近一步。中老鐵路作為兩國(guó)務(wù)實(shí)合作的民生工程，它不僅是一條交通要道，更是一座橋梁，架設(shè)起一座中國(guó)與老撾兩國(guó)“心與心”相連的友誼橋，一座深化兩國(guó)利益融合的橋梁，一座增進(jìn)兩國(guó)民生福祉的橋梁。

　　復(fù)工建設(shè)持續(xù)發(fā)力，加速區(qū)域互聯(lián)互通。老撾位于中南半島北部的內(nèi)陸國(guó)家，以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。地形大多為山區(qū)和高原，交通極不發(fā)達(dá)，鐵路里程僅有3.5公里，是一個(gè)地地道道的“陸鎖國(guó)”。中老鐵路作為第一個(gè)響應(yīng)“一帶一路”倡議的區(qū)域互聯(lián)互通典范工程，承載著中老兩國(guó)最高決策者的囑托與期待。而萬和隧道作為中老鐵路全線貫通的第一個(gè)萬米隧道，標(biāo)志著中老鐵路全線通車的目標(biāo)又近一步，再次展現(xiàn)出中國(guó)強(qiáng)大的基建能力。中老鐵路作為中國(guó)泛亞鐵路中線的重要組成部分，它的建成將為老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通運(yùn)輸保障，進(jìn)一步推動(dòng)中老兩國(guó)民心相通，加速老撾與周邊區(qū)域的互聯(lián)互通。

　　隨著中老鐵路的建成，一方面將極大的改善老撾現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施，通過促進(jìn)鐵路沿線資源開發(fā)，推動(dòng)老撾本地的農(nóng)副產(chǎn)品出口，開發(fā)老撾獨(dú)特文化、風(fēng)俗旅游市場(chǎng)，改善投資環(huán)境，最終形成惠及老撾整體發(fā)展的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。另一方面也將為中國(guó)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

　　山水相連，人文相通。中老鐵路作為兩國(guó)之間務(wù)實(shí)合作的旗艦項(xiàng)目，它不僅是一座架設(shè)在中國(guó)和老撾之間的同心橋，更是一座致富橋，帶領(lǐng)老撾人民一起實(shí)現(xiàn)共同富裕，實(shí)現(xiàn)老撾人民乘坐火車走向世界的夢(mèng)想。（周鑫）