本周重點(diǎn)關(guān)注：多國“緊急狀態(tài)法”生效，運(yùn)抵海外防疫物資出現(xiàn)被無端征用現(xiàn)象；全球41個(gè)國家進(jìn)入緊急狀態(tài)并陸續(xù)封國封城！跨境物流雪上加霜；海關(guān)總署發(fā)布口罩通關(guān)指南，涉資質(zhì)要求通關(guān)申報(bào)……

多國“緊急狀態(tài)法”生效，運(yùn)抵海外防疫物資出現(xiàn)被無端征用現(xiàn)象

搜航網(wǎng)最新獲悉，隨著歐洲數(shù)個(gè)國家確診人數(shù)破萬，以及各國陸續(xù)封境，中國出口至歐洲的防疫物資出現(xiàn)一個(gè)新的危機(jī)：有部分國家以“緊急狀態(tài)法”為由，將來自中國的防疫物資緊急征用！還可能會(huì)被冠以囤積居奇和高價(jià)倒賣名的“罪名”。甚至連中國地方政府援助歐洲華僑的捐贈(zèng)物資也被征用！

全球41個(gè)國家進(jìn)入緊急狀態(tài)并陸續(xù)封國封城！跨境物流雪上加霜

據(jù)報(bào)道，在歐洲多國決定關(guān)閉本國邊界后，3月17日歐盟27國領(lǐng)導(dǎo)人舉行會(huì)議，批準(zhǔn)了歐盟委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)歐盟及申根區(qū)外部邊境管控的提案。該提案宣布，自3月17日中午12時(shí)起，歐盟成員國將對(duì)來歐盟“非必要旅行”實(shí)施為期30天的限制。這是歐盟首次對(duì)外大規(guī)模關(guān)閉歐洲邊境。歐洲港口擔(dān)心，封閉整個(gè)大陸的邊界以阻止人員流動(dòng)，將對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的貨物自由流動(dòng)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。貨運(yùn)司機(jī)將受此規(guī)則限制，跨境出口物流面臨的四大挑戰(zhàn)分別是：業(yè)務(wù)量受到影響、物流價(jià)格上漲、倉位緊張以及物流時(shí)效變慢。物流作為打頭陣的，必然會(huì)受到不小的影響。

海關(guān)總署發(fā)布口罩通關(guān)指南，涉資質(zhì)要求通關(guān)申報(bào)

如何順利地把中國大量優(yōu)質(zhì)的口罩買到世界各地，企業(yè)需要什么資質(zhì)，出口有何限制，出口申報(bào)和通關(guān)以及其他國家對(duì)口罩有何要求……這些已經(jīng)成了中國出口和物流企業(yè)最為關(guān)注也是最困擾的問題了！3月17日，海關(guān)總署通過官方渠道發(fā)布了以下最新最權(quán)威的口罩出口貿(mào)易指南，這無疑給廣大涉口罩生產(chǎn)，出口和物流企業(yè)帶來了極大的操作便利。

上海港：保持全球第一目標(biāo)未變

復(fù)工第五周，上海港逐漸恢復(fù)了往日的繁忙，陸路進(jìn)港的出口集裝箱數(shù)量，從春節(jié)后最低的單日2000箱，回升至單日3.5萬箱，已達(dá)到正常時(shí)期的高峰水平。

全球最大LNG航運(yùn)公司花巨資改造船舶

世界最大的LNG航運(yùn)公司，卡塔爾Nakilat正計(jì)劃將旗下所有Q-Flex 和Q-Max液化天然氣LNG運(yùn)輸船的主機(jī)和所有輔機(jī)改造從而達(dá)到能夠使用雙燃料(燃油和LNG)的目的。預(yù)計(jì)整個(gè)改造項(xiàng)目總耗資將超過10億美元!據(jù)稱，對(duì)于該項(xiàng)計(jì)劃Nakilat已經(jīng)蘊(yùn)量已久，本次改造工程將涉及該公司旗下所有45艘船舶，其中一艘實(shí)際上已經(jīng)完成了改造。

境外確診超10萬！多國升級(jí)防控措施

據(jù)美國約翰斯·霍普金斯大學(xué)公布的實(shí)時(shí)疫情數(shù)據(jù)顯示，中國以外累計(jì)確診病例數(shù)已超過10萬例。各國繼續(xù)加強(qiáng)疫情防控力度，包括法國、西班牙、加拿大等在內(nèi)的多個(gè)國家紛紛采取關(guān)閉邊境口岸、停飛部分進(jìn)境航班等方式，試圖進(jìn)一步阻斷疫情傳播渠道，遏制疫情蔓延勢頭。

3月20日起實(shí)施！1464項(xiàng)產(chǎn)品提高出口退稅率

3月17日，國家財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于提高部分產(chǎn)品出口退稅率的公告。公告稱，自2020年3月20日起，將瓷制衛(wèi)生器具、消毒劑等1084項(xiàng)產(chǎn)品出口退稅率提高至13%；將植物生長調(diào)節(jié)劑等380項(xiàng)產(chǎn)品出口退稅率提高至9%。

近40個(gè)國家或地區(qū)宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)并陸續(xù)封國封城

疫情在全球加速擴(kuò)散，各國防疫措施也日益升級(jí)。歐洲多國切斷了與非歐盟國家的“不必要聯(lián)系”,在歐洲內(nèi)部亦實(shí)行“自我隔離”。已宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)的國家包括：意大利、捷克、西班牙、匈牙利、葡萄牙、斯洛伐克、奧地利、羅馬尼亞、盧森堡、保加利亞、拉脫維亞、愛沙尼亞、波蘭、波黑、塞爾維亞、瑞士、亞美尼亞、摩爾多瓦、黎巴嫩、約旦、哈薩克斯坦、巴勒斯坦、菲律賓、薩爾瓦多、哥斯達(dá)黎加、厄瓜多爾、美國、阿根廷、波蘭、秘魯、巴拿馬、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、危地馬拉、澳大利亞、蘇丹、納米比亞、南非、利比亞、津巴布韋、斯威士蘭。

突發(fā)：亞馬遜美國PHX5倉庫發(fā)生大火！

2020年注定不平凡的一年，跨境賣家圈“糟心事兒”一波接一波。昨日亞馬遜美國PHX5倉庫又發(fā)生大火。據(jù)外媒報(bào)道，亞利桑那州古德伊爾周三上午（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），在古德伊爾的亞馬遜工廠發(fā)生火災(zāi)后，員工被安全疏散。固特異消防部門表示，該倉庫的灑水系統(tǒng)有助于撲滅棉花巷和埃爾伍德附近的火災(zāi)。固特異、埃文代爾、七葉樹、七葉樹谷和鳳凰城消防局的工作人員都對(duì)現(xiàn)場做出了回應(yīng)。PHX5是亞馬遜美國FBA倉庫地址的縮寫，目前亞馬遜的倉庫已經(jīng)著火了，現(xiàn)在創(chuàng)建了發(fā)貨計(jì)劃但貨還沒發(fā)出去的賣家，需要重新創(chuàng)建新的FBA發(fā)貨地址。

歐洲跨境貨運(yùn)大堵車！

貨物運(yùn)輸雖然目前沒有出明確限制，但由于檢查，歐洲境內(nèi)的跨境交通受到嚴(yán)重干擾，在邊境口岸長期堵車。在德累斯頓以東的戈?duì)柪�茨市附近的德�?波蘭邊境有60公里長的卡車堵車，跨越邊境需要20個(gè)小時(shí)，德國紅十字會(huì)正在處理滯留在那里的人。

亞馬遜Prime快遞服務(wù)延誤，日常商品開始缺貨

3月16日，據(jù)外媒報(bào)道，在線零售巨頭亞馬遜日前發(fā)出警告稱，由于新型冠狀病毒疫情的持續(xù)蔓延，該公司正在經(jīng)歷Prime遞送服務(wù)延誤，許多日常家居用品的庫存即將告罄。亞馬遜在最新發(fā)表的博客文章中表示，這些問題是“人們在線購物急劇上升”的結(jié)果，許多深受歡迎的品牌和“家庭必需品”已經(jīng)脫銷。而亞馬遜表示，這促使其“送貨時(shí)間比平常要長”。

兩部委：明確減免進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)

3月16日，財(cái)政部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于減免港口建設(shè)費(fèi)和船舶油污損害賠償基金的公告》，進(jìn)一步明確免收進(jìn)出口貨物港口建設(shè)費(fèi)，自2020年3月1日零時(shí)起至2020年6月30日24時(shí)止執(zhí)行，以船舶進(jìn)出港時(shí)點(diǎn)為準(zhǔn)。

美國休斯敦碼頭因?yàn)橐咔殛P(guān)閉！

3月19日，搜航網(wǎng)從休斯敦港務(wù)局了解到，在Bayport和Barbours Cut集裝箱碼頭工作人員被檢測出COVID-19冠狀病毒呈陽性。鑒于這一信息，官方十分謹(jǐn)慎，在進(jìn)行徹底調(diào)查期間，兩個(gè)公共碼頭均已緊急關(guān)閉立即生效，所有船舶，堆場和閘口操作全部停止！

馬士基、東方海外等在吉大港的集裝箱處理業(yè)務(wù)停止

據(jù)外媒報(bào)道，由于費(fèi)用糾紛，吉大港一內(nèi)陸集裝箱堆場ICD已停止了處理馬士基航運(yùn)(Maersk Line)、東方海外(OOCL)和金星航運(yùn)(Gold Star Line)的集裝箱。自上周三以來，該堆場停止向這三家船公司提供任何服務(wù)，這些三家船公司約處理吉大港20%-25%的出口貨物。

馬士基: 旗下所有船員4月14日前不換班！

士基集團(tuán)，在本周二（3月17日）致旗下船舶所有船員的一封信中說，馬士基所有集裝箱船暫停船員換班，直到4月14日�！半S著新冠病毒的全球流行和持續(xù)蔓延，很多國家快速關(guān)閉了邊境并采取管控措施，我們決定今天起（3月17日）暫停馬士基旗下集裝箱船所有船員的換班，立即生效，一直持續(xù)到四周后的4月14日�！瘪R士基在一份聲明中說。

MSC地中海郵輪宣布所有美國航線暫停運(yùn)營至4月30日

韓進(jìn)集團(tuán)除了在海運(yùn)業(yè)有一家曾經(jīng)位列全球第七大的子公司——韓進(jìn)海運(yùn)之外，在航空業(yè)也有著一家非常知名的子公司——大韓航空！可以說，韓進(jìn)海運(yùn)和大韓航空是名副其實(shí)的同胞兄弟！可是，就在韓進(jìn)船公司破產(chǎn)4年之后，韓進(jìn)集團(tuán)子公司大韓航空在本次疫情沖擊下，也面臨破產(chǎn)！

美國制裁從伊朗購買化工產(chǎn)品的中國公司涉及兩家船公司！

據(jù)路透社消息稱，美國國務(wù)院18日宣布，根據(jù)13846號(hào)行政命令的授權(quán)，對(duì)九家“故意從伊朗購買、銷售、運(yùn)輸或推銷化工產(chǎn)品”的實(shí)體和三個(gè)個(gè)人實(shí)施制裁。這九個(gè)實(shí)體分別是中國大連金陽進(jìn)出口有限公司、大連天貽國際貿(mào)易有限公司、上海傲興船舶管理有限公司（Aoxing Ship Management （Shanghai） Ltd），香港麥克飛塑料香港有限公司（McFly Plastic HK Limited）、土星綠洲公司（Saturn Oasis Co）、海洋魅麗運(yùn)輸公司（Sea Charming Shipping Company Limited），南非的SPI國際有限責(zé)任公司（ SPI International Proprietary Limited）以及控股的南非Main Street 1095公司和伊朗武裝力量社會(huì)安全投資公司（Armed Forces Social Security Investment Company）和三名相關(guān)負(fù)責(zé)人。

尼日利亞拉各斯嚴(yán)重?fù)矶�，貨物到港面臨超過30天的延誤！

目前，尼日利亞最大港，也是西非大港之一的拉各斯港處于擁堵中。據(jù)悉在拉各斯(Lagos)港的APMT碼頭（Apapa）及TICT碼頭（Tincan）擁堵尤為嚴(yán)重，其中TICT碼頭的等待時(shí)間超過了20天，而APM碼頭的延誤甚至超過了30天的延誤。

近期出貨到美國，務(wù)必注意！

美國已于3月13日宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)。聯(lián)邦政府將啟動(dòng)500億美元的緊急資金儲(chǔ)備，用于各州醫(yī)療機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情，同時(shí)要求各州盡快建立應(yīng)對(duì)新冠肺炎的應(yīng)急指揮中心。與此同時(shí)，關(guān)閉與歐洲之間的人員來往通道，對(duì)人員、貨物將進(jìn)行更嚴(yán)格的管理和檢驗(yàn)。考慮到美國出現(xiàn)金融崩盤，經(jīng)濟(jì)下滑，請(qǐng)務(wù)必了解收貨人的財(cái)務(wù)情況，及時(shí)收款，避免出現(xiàn)棄貨情況。

空運(yùn)一票難求，運(yùn)費(fèi)貴出天際！

最近由于航空運(yùn)力劇減，工廠逐步復(fù)工趕貨導(dǎo)致空運(yùn)費(fèi)暴漲，貨代公司為尋求起飛途徑將貨物安排各種路線出口，上海飛，寧波飛，廣州飛，深圳飛，空運(yùn)費(fèi)一路高歌仍然供不應(yīng)求，貨代公司更新空運(yùn)費(fèi)頻繁度已經(jīng)是三天一大變，兩天一小變，比如年前洛杉磯的空運(yùn)到美國西部亞馬遜倉庫的空運(yùn)費(fèi)在RMB18-22/KG ，如今已經(jīng)漲到36-40/KG，快遞更是高不可攀。