3月23日，國務院聯防聯控機制就依法防控境外疫情輸入最新情況舉行新聞發布會。

會上，交通運輸部海事局副局長楊新宅表示，水路口岸疫情防輸入的工作非常重要。在當前國際客運暫停的情況下，我們主要做的工作是防止國際航行船舶的船員疫情輸入。

據統計，截止到5月底將有大概1萬名中國籍船員的上船協議或勞動合同到期，需要下船休假。如何做好這些船員的入境疫情防控工作是我們當前的重要工作內容之一。

對于這部分船員，我們正在會同有關部門研究采取分類精準管控的措施，對船員換班環節加強疫情防控。

一種情況是，船舶離開上一個港口到抵達港之前在海上航行超過14天的，船員健康記錄顯示船員健康狀況正常，并且到港以后經過海關檢疫部門檢疫，沒有發現不正常的情況，允許船員入境下船。

另外一種情況是，離開上一港口到抵達港不滿14天的，船上的記錄顯示船員健康狀況正常，同時經過海關檢疫部門檢疫，也沒有發現不正常的情況，也準予入境下船，但是需要按照港口當地政府部門的疫情防控要求，進行隔離觀察，補足14天。之后需要隔離的，要每天向航運公司和船員的派出機構報告健康狀況，滿了14天以后，家在港口所在地的可以回家，有些人可能還要到其他的地方，家不在港口所在地的，還要按照當地政府的相關規定采取相關的防控措施，并且由航運公司或者是船員外派機構跟蹤船員后續的健康狀況，向有關機構報告。這些屬于對中國籍船員下船入境采取的相關措施。

另外，對于外國籍船員，如果14天內有到疫情嚴重國家停留史的外國籍船員，原則上不安排在中國港口進行換班入境。

10名中國籍國際航行船舶船員在江蘇南通換班下船

3月23日，靠泊于南通通州港務公司碼頭的中國香港籍航行船舶“SPRING MELODY(春和)”輪上10名中國籍船員順利完成了換班。

經確認，“SPRING MELODY”輪于2月12日裝載45000噸鉻礦從南非起航回國，3月4日航經新加坡加油，3月16日到達天津港后駛往南通港，3月22日靠南通通州碼頭卸貨。

接報后，南通海事局多方協調，幫助解決這10名中國籍船員的換班難題。23日下午，在海事、海關、邊檢及疫情防控部門等多部門的協同配合下，10名船員經新冠病毒核酸檢測后順利下船，并通過專用轉運車轉送至指定地點，接受醫學觀察。