疫情爆發(fā)以來,海外防疫物資運送入境重重受阻。南方航空利用航線網(wǎng)絡優(yōu)勢協(xié)調海外物資從廣州、北京中轉,但中轉時間急,裝機難度大。因此,駐守在北京大興機場工作人員全程緊盯物資保障、優(yōu)化地面運輸和機下裝卸措施,全程搬運順利,快速完成了防疫物資的中轉,讓不能直飛的航班也能及時運送物資。

自去年與林德合作開始,南方航空進一步推進“油改電”項目,現(xiàn)在物流設備使用最多的是林德鋰電叉車。一是為了替換原有內燃叉車,打造綠色物流;二是由于原來使用的叉車已經(jīng)不能滿足公司業(yè)務發(fā)展的需要,譬如操控性能欠佳,效率不高等問題常常困擾設備管理部門。

此前,南方航空貨運站對電動叉車的承載量、動力、電池等方面的能力有些擔心,甚至不確定其活動范圍,但林德鋰電叉車打消了這些顧慮。

全天候作業(yè)為物流“加速度”

“在機場與航空領域,全天候作業(yè)適應性、長距離高頻率運輸需求、地面牽引技術優(yōu)化等方面存在著明顯的差異化行業(yè)要求。隨著油改電的推進,機場及航空公司的電動叉車及電動行李拖車的比重也快速上升。林德百年的技術沉淀,產(chǎn)品性能安全可靠,能夠為用戶帶來最大的價值。”林德(中國)南方大區(qū)項目負責人林玉紅介紹。

在南航的貨運倉庫區(qū),每天都有許多航空快件中轉運營,為客戶提供各種貨物的倉儲、裝卸、包裝、運輸?shù)确��?尤其是遇到貨運高峰期,基本是全天候作業(yè)。林德鋰電電動托盤搬運車T20AP配備雙承載輪,在不平地面上行駛時具有良好的可靠性。每根貨叉均可承重2噸的貨物而不變形。無論空載還是滿載,1.5kW的交流電機保證叉車在啟動和高速行駛時都有足夠的動力。同時,搭載鋰電池方案,從充電到用電環(huán)節(jié)全程無污染排放,綠色環(huán)保,為南航提供一個舒適的用工環(huán)境。

緊鑼密鼓實現(xiàn)復航“零延誤”

機場每天都要面臨巨大的承載量,一旦飛機出現(xiàn)故障,需要緊急且持續(xù)進行搶修,中途不能停下來休息,就像‘動手’術,不能有一絲疏忽或錯漏,因此,每次要完成工作,對所有物料設備、維修人員的工作效率提出更高的要求,保障任務不被耽擱或延遲。

在南航航材倉庫區(qū),為了滿足短、頻、快的維修節(jié)奏,使用林德電動托盤堆垛車L14AP及林德電動前移式叉車R14S,均配備林德鋰電池,一小時快速充電,隨充隨用,充電效率高達90%以上,大大提升了電能的利用率,滿足多班作業(yè)需求。L14AP采用2.3kW交流驅動電機,同時配置高強度的材料,提供較高的承載能力,使用壽命更長。R14S采用交流免維護電機、林德電子助力轉向、林德載荷控制,精心設計的布局讓人機完美結合,使貨物操作精確、安全,作業(yè)效率高。

“林德的品質我們一貫信賴,鋰電能源相對傳統(tǒng)能源無排放污染問題,是我們藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的一大利器!”南方航空物流負責人談到。“尤其是這次抗疫復工,南航馳援開辟綠色通道,積極承運抗疫人員和物資,林德叉車的綠色與高效真是給我們帶來極高的效率。”

春來疫去,林德與南航共克時艱,而打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)更是一場持久的攻堅戰(zhàn)。未來,林德將在實踐中不斷創(chuàng)新,強化綠色發(fā)展責任意識,持續(xù)推進可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,助力機場航空的綠色、高效發(fā)展。