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規劃產業聯動 快遞業發展再獲政策加碼

  來源:中國物流行業網   時間:2020-4-29 10:8

近日,《泉州市快遞集聚發展規劃(2020-2025)》(以下簡稱“《規劃》”)發布,提出要發力建設“快遞產業集聚發展先行區”,力爭至2025年實現基本建成中國快遞產業集聚發展先行區的目標。作為泉州地區快遞產業最集聚的地方之一,未來在新政策的進一步推動下,依托本地制造業優勢及電商發展空間,晉江快遞或將迎來發展“快車道”。

逆勢增長

一季度快遞業展現韌性

來自晉江郵政管理局的數據顯示,2月10日至3月24日,晉江快遞業務量完成5731.03萬件,較2019年同期比增46.67%。面對新冠肺炎疫情帶來的影響,晉江市郵政行業仍實現了逆勢增長,產能全面恢復,并取得“開門紅”。

對此,晉江郵政管理局相關負責人莊子渝認為,快遞人員的全面、有序復工復產,加快了全市攬收能力的恢復。面對疫情帶來的影響,快遞從業機構及人員迅速反應和逐步恢復到崗,為快遞業整體業務量提升提供了堅實基礎。

事實上,在防控物資到位的情況下,自2月10日晉江市郵政快遞業全面復工復產以來,全市50家郵政快遞企業(含分支機構)、279家郵政快遞末端營業網點已全部恢復運營,從業返崗人員近8500人,返崗率超98%。晉江市293個建制村的郵政普通服務全部實現正常投遞,機要通信正常運行。

此外,因新冠肺炎疫情對各行各業的復產復工產生巨大影響,從而衍生出一些便民寄遞需求。例如,為配合教育部門做好延遲開學期間實施的“停課不停學”工作,泉州郵政速遞物流公司已為全市173所學校提供教材寄遞服務,惠及學生與家庭16萬余名;為全市30個樓盤提供《不可抗力告知函》、辦證通知書等寄遞服務共計4萬余份。

再者,居家隔離也讓更多居民使用網購等無接觸購物途徑,從而帶動物流快遞業務。

“2月份,在大家都宅家自我隔離的情況下,民生保障很大一部分就依靠物流和快遞小哥,大部分人都使用過快遞。2月份實體店沒有開業,大家大多通過網上渠道購買,這也是郵政快遞業逆勢增長的原因。”百世快遞福建分公司總經理陳澎表示,百世快遞今年一季度與去年同期相比,增長超40%。

政策紅利

“快遞+”發展提速

晉江市作為“中國快遞示范城市”,近年來,晉江快遞服務能力快速提升,產業帶動效應和資源集聚效應顯現。近日,泉州關于快遞行業的政策不斷,先是發布《規劃》,又印發《關于推進快遞集聚發展若干措施的通知》,各項措施的出臺,對支持泉州快遞業務發展、培育發展新動能提供了很大的政策支撐,也將推進快遞企業進一步轉型升級。

數據顯示,泉州占據福建快遞總體業務的50%,而泉州的快遞業務量中,晉江占近50%。

業內人士認為,快遞物流的發展與當地產業,特別是電商行業的發展密不可分。快遞物流未來的發展方向依然是電商,晉江制造業發達,電商發展良好,快遞物流就有好的發展基礎。

此次《規劃》提出要推動關聯產業聚集,推進與泉州制造協同發展,深化與電子商務協同發展,推動與現代農業協同發展,深化與會展商貿協同發展。這為晉江快遞業進一步依托本地產業實現進一步發展提供了政策基礎。

去年“雙11”期間,東石的蔡女士看中一雙鞋子,下單不到1小時,快遞小哥就送貨上門。這樣的快遞配送速度,就得益于快遞企業與電商、制造業、物流配送等方面的深度配合。類似的事例,未來將越來越成為制造業、現代服務業的常態。

據了解,2019年,晉江快遞件量日均突破100萬件,服務支撐社會消費品年銷售額880億元,為晉江“三產躍升”工作做出了積極的貢獻。

目前,晉江快遞基礎設施布局緊跟城市發展步伐,在機場、動車站、高速公路周邊布局建設了11個全省規模最大的快件分撥中心,年均中轉分撥近15億件,帶動催生了79個淘寶村、12個淘寶鎮。

引導帶動

關聯產業發展

全程參與《規劃》起草的晉江郵政管理局業務科楊靖認為,《規劃》在實施“快遞+”戰略,引導快遞業空間布局趨向合理的同時,也在引導關聯產業集聚。

“快遞行業自身有包裝材料、金融等方面的服務需求,晉江有這么發達的制造業,希望通過快遞業的集聚,可以進一步延伸產業鏈,進而發展起服務快遞、電商發展的產業集群,引導關聯產業互動,多種經營模式共存,讓效率更高,成本更低。”楊靖表示。

陳澎指出,這些年快遞行業發生了很大的變化,尤其是電子面單等包裹處理的流程環節得到了提升,正因為快遞行業自身的革新,才會有當下這么快的投遞速度。事實上,百世快遞也在探索包括服裝在內的物料就近采購服務。

“關于集中采購這一點,順豐集團也有探索過,就現階段而言,實行起來還有困難。但就整個行業而言,可行性很強。”泉州順豐運輸有限公司公共事務主管陸瑞虹表示。

據悉,集采中心為快遞物流企業與裝備物資供應商搭建線上線下相結合的集中交易采購平臺,開展信息發布、交易撮合、集中議價采購等服務,以平臺的資源整合優勢,讓采購商以低成本獲取優質產品,讓優質供應商拓展更大市場,搭建更為開放的交流、交易平臺。

業內相關人士也提出,新冠肺炎疫情過后,電商市場的反彈及相關技術創新變革,也將會給快遞行業帶來更加廣闊的發展空間。疫情期間,消費者線上消費習慣的深度養成,線上消費的訂單量、線上消費的人群都將會進一步提升,后疫情時代的快遞需求依舊迸發活力,甚至加速發展。隨著5G等技術的落地和成熟,快遞行業的技術革新步伐只會更快,信息技術智能化設施設備與快遞物流行業的深度融合,也為深入推進快遞行業降本增效和高質量發展提供有力支撐。

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