4月29日晚,申通快遞發布了2019年年度報告,年報數據顯示,申通快遞2019年實現營業收入230.89億元,同比增長35.71%,業務量73.71億件,同比增長44.19%,超出行業平均增速18.89%,業務量增速持續保持高增長。

年報顯示,申通快遞2019年在推進網絡扁平化上成績突出,全網獨立網點超過3500家,同比增長57.86%。轉運中心68個,自營率89.71%;干線運輸車輛超過5200輛,自營率70.26%,進一步加強了對網點的協調和管控能力。

“快遞行業的核心競爭要素在于網點管控,申通快遞網絡扁平化的變革正是抓住了這個關鍵點。”業內專家認為,總部如何平衡網點間的利益分配、設置激勵政策將直接影響企業的運營效率及服務水平。

隨著市場的不斷發力,信息化和智能化水平帶來的降本增效將成為企業轉型升級的重要推動力。自申通快遞牽手阿里后,申通快遞董事長陳德軍表示,三年內申通快遞將投入10億元研發經費重塑申通技術,并將在全國多地建設智慧物流園,增加快遞產能。數智化技術改造和升級,被視為是申通復興的關鍵。

根據財報,申通快遞2019年聚焦智慧運營。2019年5月開始推進上云計劃,截止2019年底其核心業務系統遷入阿里云,夯實數據底盤,穩定性提升10倍以上,安全性提升50倍。申通也成為中國首個全面上云的快遞企業。

此外,在菜鳥電子面單、分揀自動化、快遞末端等基礎設施智能化之上,申通快遞先后上線智慧運營系統、AI智能客服機器人、鷹眼駕駛艙、智慧園區等智能業務平臺,以數字主導決策、以數字驅動變革,逐步實現快遞業務全程的標準化、可視化、決策智能化。

關于2020年發展戰略,申通快遞表示,將會持續聚焦業務發展和數智運營體系的搭建,借助與阿里、菜鳥的深度合作,優化產品體系,夯實業務規模。通過阿里強大的技術支持,實現申通全鏈路數智化布局,持續為公司業績增長提供支撐。

申通快遞總裁陳向陽在近日召開的“春季管理者大會”上表示,2020年要深化多維精益管理,用數據化運營實現降本增效,轉變傳統經營管理理念,借助數智化發展的契機,進一步深挖市場,搶占先機。2020年是申通快遞“三年復興計劃”的關鍵一年,借助阿里、菜鳥的技術加持,申通快遞或將迎來新的發展機遇,打一場漂亮的三年復興之仗。