欧美性猛交xxx,亚洲精品丝袜日韩,色哟哟亚洲精品,色爱精品视频一区

中國物流行業(yè)網(wǎng) 新聞中心
中國物流行業(yè)網(wǎng) > 新聞中心 > 快遞資訊 > 內(nèi)容

新增兩條重磅內(nèi)容!政府工作報(bào)告給快遞指明發(fā)展方向

  來源:中國物流行業(yè)網(wǎng)   時(shí)間:2020-6-8 9:26

在5月29日國新辦吹風(fēng)會上,《政府工作報(bào)告》起草組成員、國務(wù)院研究室黨組成員孫國君介紹,今年《政府工作報(bào)告》共補(bǔ)充修改89處,其中90%以上是補(bǔ)充內(nèi)容的修改。

記者梳理發(fā)現(xiàn),報(bào)告除了肯定快遞在疫情中的作用和“支持電商、快遞進(jìn)農(nóng)村,拓展農(nóng)村消費(fèi)”之外,還補(bǔ)充了兩條與郵政快遞業(yè)密切相關(guān)的重磅內(nèi)容——“發(fā)展研發(fā)設(shè)計(jì)、現(xiàn)代物流、檢驗(yàn)檢測認(rèn)證等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)”“健全農(nóng)產(chǎn)品流通體系”等內(nèi)容。

這些內(nèi)容納入《政府工作報(bào)告》對郵政快遞業(yè)有怎樣的意義?行業(yè)未來將如何進(jìn)一步在現(xiàn)代物流、農(nóng)產(chǎn)品流通體系中發(fā)揮作用?對此,《中國郵政快遞報(bào)》記者采訪了行業(yè)有關(guān)專家。

補(bǔ)充寫入《政府工作報(bào)告》,重要性不言而喻

“新增的兩方面內(nèi)容均與郵政快遞業(yè)有著緊密聯(lián)系。”國郵智庫專家、國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員魏際剛在接受采訪時(shí)表示,“現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的地位越來越重要,支撐著我們整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和運(yùn)行。農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)直接關(guān)系著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,牽系鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn),同時(shí)也是我們目前的短板。這兩條內(nèi)容新增寫入《政府工作報(bào)告》,其重要性不言而喻。”

魏際剛進(jìn)一步解釋道,現(xiàn)代物流不僅支撐著工業(yè)化的形成,還支撐著數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展以及國際貿(mào)易,它是一種非常重要的基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè),也是技術(shù)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)。而農(nóng)產(chǎn)品流通體系不僅包括農(nóng)產(chǎn)品物流,也包括商流、資金流、信息流,涉及電商、批發(fā)市場、零售終端、快遞物流等多環(huán)節(jié),是一個(gè)非常復(fù)雜多元的體系。“農(nóng)產(chǎn)品流通體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、組織水平的提升,對實(shí)現(xiàn)農(nóng)村現(xiàn)代化、鄉(xiāng)村振興、城鄉(xiāng)一體,都是至關(guān)重要的。”魏際剛說。

發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢聚焦重點(diǎn),補(bǔ)短板蘊(yùn)藏機(jī)遇

在談到行業(yè)如何更好地在現(xiàn)代物流和農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)中更好發(fā)揮作用時(shí),多名專家表示要抓機(jī)遇、補(bǔ)短板。

國郵智庫專家、中國快遞協(xié)會原副秘書長邵鐘林表示,盡管中國是制造大國,但現(xiàn)階段還未成為相匹配的物流大國。中國國際物流的網(wǎng)絡(luò)能力還很薄弱,快遞公司在全世界有很多網(wǎng)點(diǎn),但是不成網(wǎng),尤其是在歐美,貨物在當(dāng)?shù)厝匀皇俏挟?dāng)?shù)氐目爝f和物流企業(yè)來配送,與成熟的國際物流企業(yè)有差距。“此外,國內(nèi)也存在數(shù)量眾多的小型分散的物流公司,不成體系且互相之間不連通,達(dá)不到規(guī)模效應(yīng),使得單件成本偏高。”

魏際剛則表示:“中國的物流成本偏高,尤其農(nóng)村物流成本比較高,亟待提高效率、降低成本,從而促進(jìn)農(nóng)村流通的現(xiàn)代化。”

關(guān)于降低物流成本,記者關(guān)注到,國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部兩部委6月2日聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見的通知》,對鐵路、民航、航運(yùn)和公路貨運(yùn)的多個(gè)環(huán)節(jié)降低物流成本均作出細(xì)致規(guī)定,這讓快遞物流企業(yè)對未來發(fā)展增添了更多勇氣和信心。

對此,快遞物流專家趙小敏向行業(yè)建議,不同的區(qū)域、領(lǐng)域的快遞物流企業(yè),一定要找準(zhǔn)細(xì)分的定位做專做精,不要盲目做大做強(qiáng),企業(yè)要吃透文件精神,結(jié)合自身的一些優(yōu)勢,找準(zhǔn)適合自己的方向。

“在完善農(nóng)產(chǎn)品流通體系方面,冷鏈物流市場廣闊,同時(shí)對技術(shù)要求非常高,這是我們的短板弱項(xiàng)。建議各地要根據(jù)自身的實(shí)際情況和發(fā)展需要,去建立具有本地特點(diǎn)的農(nóng)村物流體系。”魏際剛表示,建議農(nóng)村電商和物流更加緊密地聯(lián)動發(fā)展,編織一張農(nóng)村物流基礎(chǔ)性網(wǎng)絡(luò),讓農(nóng)產(chǎn)品流通體系在整個(gè)物流體系中的地位作用進(jìn)一步彰顯。

“國家郵政局率先提出的‘快遞進(jìn)村’工程,正是暢通城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、服務(wù)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的重大工程。期待下一步能扎實(shí)推進(jìn)、重點(diǎn)突破,共建共享農(nóng)村快遞物流的生態(tài)圈。”魏際剛說。

本文已標(biāo)注來源和出處,版權(quán)歸原作者所有,如有侵權(quán),請聯(lián)系我們刪除。

免責(zé)聲明:本網(wǎng)所有內(nèi)容均轉(zhuǎn)載自其它網(wǎng)絡(luò)媒體,不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)并不對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有侵權(quán)請及時(shí)聯(lián)系本網(wǎng),本網(wǎng)將在第一時(shí)間刪除!
焦點(diǎn)資訊
推薦資訊
Copyright © 2012-2025 cn56.net.cn All Rights Reserved 中國物流行業(yè)網(wǎng) 版權(quán)所有
主站蜘蛛池模板: 淄博市| 陇川县| 石河子市| 肥西县| 延长县| 五河县| 湖口县| 新乡市| 海门市| 侯马市| 庆城县| 贵州省| 东平县| 大同市| 印江| 水富县| 佛冈县| 容城县| 兴山县| 左权县| 九寨沟县| 房产| 阳信县| 贵定县| 库车县| 盐城市| 无极县| 南靖县| 彝良县| 龙门县| 留坝县| 北流市| 宝鸡市| 西华县| 凉城县| 容城县| 泸定县| 桐柏县| 台中县| 三穗县| 双城市|