“以前用戶不敢問江鈴輕卡，怕買不起，現在用戶反復買江鈴輕卡，是因為認識到了它的好�！边@是江鈴輕卡在唐山市場近年正在崛起的真實寫照。江鈴輕卡經銷商唐山龍之輝總經理張永利深切地感受著這一變化，“越來越多的散戶開始選江鈴輕卡，用過一次的第二次99%還會選江鈴，這背后都是用戶對江鈴輕卡品質的認可。”

“凱運藍鯨”出勤率高、省油，被用戶奉為“神車”

江鈴輕卡的哪些素質征服了唐山的輕卡用戶？張永利用兩個詞來概括江鈴輕卡極佳的用戶口碑——出勤率高、省油。

據了解，近年，江鈴輕卡在唐山地區銷量逐年翻番，已成為綠通、快遞、小商品運輸等細分市場用戶的賺錢神器，以江鈴凱運藍鯨為例，這款車型一上市就被蔬菜、水果、海鮮、小商品運輸等類型的用戶追捧，這群人看中的正是凱運藍鯨的高出勤率和節油性能。

“凱運藍鯨配的是騰豹4D30發動機，這款發動機有著優秀的燃油經濟性，百公里油耗比競品低2-3升�！辈环了愎P賬，輕卡用戶按每年行駛3萬公里、柴油按5元每升計算，一年下來，僅在燃油成本方面江鈴藍鯨輕卡用戶就能比別人省3000-4500元，這相當于輕卡用戶近半個月的純收入了。

唐山龍之輝總經理張永利

凱運藍鯨的可靠性與經濟性比起來帶給用戶的“收益”更大，據張永利介紹，之前，銷售人員對輕卡市場做過調研，競品用戶幾乎每個月都會遇到2-3次的車輛故障，而江鈴輕卡的故障數據很多時候是零，它因此而被奉為“神車”。“車輛遇到故障，要去修理廠解決，停運一天就要損失五六百元，更要命的其實是車上拉的貨，一車蔬菜幾萬元，一車海鮮十多萬，如果車出問題不能按時到，要么因為蔬菜、水果不新鮮而貶值，要么因為活海鮮大量死亡而損失慘重，車輛的可靠性越來越被用戶看重�！�

在出勤率上有著絕對優勢的藍鯨被追求時效的用戶熱捧，以運蔬菜的用戶為例，他們的用車場景決定了江鈴凱運藍鯨是他們的最佳選擇——在唐山，運蔬菜的用戶群體中許多都是凌晨兩三點鐘把菜拉到市場，這時候各地的菜販到這里批發進貨，整個交易過程只持續一個多小時，4點鐘，一車菜批發完之后用戶就收車返回了。如果車在去菜市場的時候出問題不能趕在這個交易時間段到達，一車菜就要打折批發給“撿漏者”，會造成很大損失。在利益面前，用戶有什么理由不選擇江鈴輕卡呢？

年輕用戶愛面子更要性能，“凱運藍鯨”投其所好

與之前江鈴輕卡用戶以大型車隊為主不同的是，如今的江鈴輕卡用戶群散戶越來越多，年輕用戶更是占了60%以上的比例，以凱運藍鯨為代表的江鈴輕卡為何讓年輕用戶喜歡？

“年輕人都愛面子，同樣是開輕卡，他們覺得開江鈴有面子，這是品牌溢價的因素。另外，江鈴輕卡的內飾在競品中是最好的，它轎車化的內飾符合年輕人的氣質，這對于那些追求享受、娛樂、舒適的年輕用戶來說就是投其所好�！� 張永利說。

實際上，凱運藍鯨正在幫助一群年輕人開啟一段不一樣的人生。由于疫情的原因，許多工廠裁員，年輕人不好找工作，這種情況下，他們就選擇買輛輕卡去跑活，一年收入十幾萬元，和同齡人比起來算中上等收入，又相對自由些，買車創業成了就業新選擇。

除此之外，凱運藍鯨的強大動力也是年輕人選擇它的理由，尤其是152馬力版，它讓藍鯨拉著滿滿一車貨毫不費勁、多拉快跑，年輕人從中也能找到優越感。其實，從凱運藍鯨的配置上還能找到許多年輕人喜歡它的理由：高強度的安全車身、1800超寬輪距、加固加強型的底盤、標配斷氣剎、120L大油箱、可選裝的臥鋪座椅、四路流媒體、最多380kg的減重、原廠廂等等，這都是年輕人的“菜”。

“年輕人都很拼、腦子也靈活，不少江鈴輕卡用戶從最初自己買輛車，發展到第二年自己有三四輛車，再組織身邊的朋友組成個車隊，抱團取暖讓他們更容易接到大活，在運價上也會有一定的議價權，這些人相對來說很容易憑借著跑運輸而致富�！� 張永利表示，江鈴輕卡有項獨特技能——在快遞公司的用車場景中，這一類的用戶用車都是人歇車不歇，有時候一輛車三天三夜不熄火，這樣的高強度作業只有江鈴輕卡能抗住，在這些時刻能直接看出江鈴輕卡的優勢。

得到唐山用戶認可的凱運藍鯨正在遍地開花，它不但是唐山地區京東物流、蒙牛、金龍魚等總品牌代理的選擇，而且也是散戶、小型車隊的最愛，152馬力版凱運藍鯨上市后更是成為蔬菜水果運輸、服裝及五金類小商品運輸用戶的首選車型，凱運藍鯨在唐山的燎原之勢預示著江鈴輕卡正憑借其可靠、節油、適合年輕人創業等特點化身為更多用戶的賺錢神器，這也是它回頭客達到99%的奧妙所在！