近期，國家郵政局黨組召開會議，研究提出在2016年要打造“快遞航母”：出臺支持企業兼并重組、加快形成若干家具有國際競爭力的大型骨干快遞企業的工作方案，推動重點快遞企業改制上市。近年，在充分的市場競爭下，國有背景的快遞公司正醞釀改革，與民營快遞公司分高下。在此發展趨勢下，快遞行業迎來了良性轉型發展的關鍵時期。

電商推動快遞市場快速爆發

前瞻產業研究院提供的《2016-2021年中國快遞企業市場競爭分析及企業競爭策略研究報告》顯示，2007-2013年，我國快遞行業業務總量保持逐年增長的趨勢，且增長速度呈上升趨勢。2013年，我國快遞行業業務總量為91.87億件，同比增長61.58%。2014年我國快遞攬件量達140億件，同比增長51.9%，超越美國成為世界第一，并且快遞行業已經連續4年保持年均增長幅度超過 50%。

2015年上半年，我國快遞行業業務總量為86.4億件，同比增長43.3%。互聯網快速發展，電商快速發展推動了快遞市場繁榮，電商對快遞行業的貢獻了約6成業務。

國內快遞行業發展三階段解讀

快遞行業從誕生至現在，經歷了1.0與2.0階段。快遞1.0即快遞誕生之初到2010年，這一期間快遞行業就已經有著極強的互聯網因子，如資本與勞動力眾籌的方式等;

快遞2.0是指2010到2015年間，這一階段快遞業受電商提振發展迅速;

2016年以及之后，快遞行業將迎來3.0時代，互聯網對其作用效力將愈發明顯。

國內快遞轉型分析

不過，快遞行業高速發展的同時，帶來的亂象也不容忽視，主要包括盲目擴張、低價競爭、快遞時效與快遞服務質量等方面。受此影響，快遞行業投訴量居高不下，這制約了公司進一步發展。

按照國家要求，在2020年我國快遞行業攬件需要到達500億件，業務收入超過8000億元，同比2014年分別增長257%與300%，這意味著未來幾年內，快遞行業需要飛速發展，這為快遞行業帶來了機遇，同時也帶來了更高要求。在此背景下，快遞行業將快速向快遞3.0轉型。

可行的方式有：利用大數據技術，提高快遞派送效率;與電商平臺深化合作，打造逆向物流，并推進這一模式的互聯網化;發力上游，自建電商平臺，生鮮電商、農村電商與跨境電商等細分市場將成為最具發展潛力的方向。