網購成了一種現代生活方式，商家和消費者對物流體驗的要求也越來越高，但現狀卻不盡如人意。有調查顯示，56%的網購消費者認為快遞不準時，25%反映物流服務態度不好，近一半網購消費者在尋找更優質的物流服務。

近日，商務部等6部委聯合發布《全國電子商務物流發展專項規劃（2016～2020年）》（以下簡稱《規劃》），旨在加快電子商務物流發展，提升電子商務水平，降低物流成本，提高流通效率。

去年，我國電子商務交易額預計為20.8萬億元，同比增長約27%。全國網絡零售交易額為3.88萬億元，同比增長33.3%，其中實物商品網上零售額為3.24萬億元，同比增長31.6%。與此同時，2015年全國快遞服務企業業務量累計完成206.7億件，同比增長48%，其中約有70%產生于國內電子商務的快遞需求。電子商務引發的物流倉儲和配送需求呈現高速增長態勢。

近日，商務部等6部委聯合發布《全國電子商務物流發展專項規劃（2016～2020年）》，《規劃》明確提出，到2020年，要基本形成“布局完善、結構優化、功能強大、運作高效、服務優質”的電商物流體系，信息化、標準化、集約化發展取得重大進展。

信息化技術廣泛應用

近年來，我國電商物流企業信息化發展步伐加快，條形碼、無線射頻識別、自動分揀技術、可視化及貨物跟蹤系統、傳感技術、全球定位系統、地理信息系統、電子數據交換、移動支付技術等得到廣泛應用。

在菜鳥網絡的推動下，各大企業實現電子面單的普及使用，這意味著占全國電商市場份額絕大多數的快遞企業完成了快遞基礎業務的信息化。

3月28日，菜鳥網絡宣布將聯合物流合作伙伴組成菜鳥聯盟，菜鳥網絡副總裁萬霖在成立大會上表示，“菜鳥聯盟的系統和合作伙伴的倉庫管理系統是深度整合，能監控到所有訂單下發、履行以及所有物流節點”。聯盟成員的電子面單信息化也已經打通，這成為聯盟的核心競爭力之一。

標準化水平逐步提高

去年商務部會同國家標準委、財政部在京津冀、長三角和珠三角選擇了一些城市開展標準化的試點。從托盤標準化做起，希望由此來帶動倉儲設施和運輸設施的標準化。

電商物流標準化工程是《規劃》實施五年間的重點工程之一，《規劃》指出，在快速消費品、農副產品、藥品流通等領域，重點圍繞托盤、商品包裝和服務及交易流程，做好相關標準的制定修訂和應用推廣工作。形成以托盤標準為核心，與貨架、周轉箱、托盤籠、自提貨柜等倉儲配送設施，以及公路、鐵路、航空等交通運輸載具的標準相互銜接貫通的電商物流標準體系。

具體來看，將加快電商物流技術、裝備、作業流程、信息交換、服務規范等標準制修訂工作，重點完善包裝、托盤、周轉箱、物品編碼標準，加快制定快遞服務與網絡零售信息系統數據接口標準。

推動企業集約綠色發展“推動電子商務物流企業集約綠色發展”也是主要任務之一。《規劃》指出，鼓勵傳統物流企業充分利用既有物流設施，通過升級改造，增強集成服務能力，加快向第三方電商物流企業轉型；鼓勵電商企業和生產企業將自營物流向外部開放，發展社會化第三方物流服務。支持具有較強資源整合能力的第四方電商物流企業加快發展，更好整合利用社會分散的運輸、倉儲、配送等物流資源，帶動廣大中小企業集約發展。支持電商物流企業推廣使用新能源技術，減少排放和資源消耗，利用配送渠道回收包裝物等，發展逆向物流體系。

阿里巴巴集團CEO、菜鳥網絡董事長張勇表示，成立菜鳥聯盟就是希望讓所有物流行業的從業者能夠聯合起來。在一個平臺和生態體系上，不同的企業和角色，都為消費者提供“說到就到”的產品。“因為這樣上下貫通的全局優化，服務可以更加豐富多彩。”