誰能更精準定義場景，誰就能掌握商用車的未來。在中國商用車(第二屆)創新展覽會中，福田智藍新能源攜6款產品打造新能源展區，在展現自身實力的同時，也彰顯其在新能源領域的雄心。

聚焦場景，洞察用戶需求，福田智藍打造新能源商用車一體化解決方案，全面提升用戶運營價值，未來無限可期。正如福田汽車業務副總裁、福田智藍新能源總裁秦志東在2021福田智藍新能源戰略合作伙伴大會上所言：“2021年，福田智藍新能源將實現從傳統裝備供應商到綜合解決方案提供商的新轉型，為用戶創造更高運營價值，打造新能源服務新標桿”。

【福田智藍新能源物流展區】

直擊城市配送痛點 物流更綠色更集約更高效

城配運輸是打通物流鏈條和保障改善民生的“最先和最后一公里”。今年以來，受新冠肺炎疫情影響，消費者對于網購、到家服務需求愈加旺盛。城市配送行業在面臨新機遇的同時也面臨巨大壓力，現代化、標準化、集約化的城市配送三級網絡體系建設勢在必行。

為推動城配運輸體系建設，國家發展改革委、交通運輸部發布《關于進一步降低物流成本實施意見的通知》，再次強調要持續推進城市綠色貨運配送示范工程，對新能源城市配送車輛給予更多通行便利。政策利好持續釋放，激發了城市配送行業發展新活力。秦志東在會上表示，福田智藍新能源將以扎實的研發儲備，持續推進技術和產品升級，助力行業高質量發展。

【福田智藍新能源針對城市物流場景定制打造的中VAN、大VAN和輕卡】

2021年，福田智藍新能源將推出升級款的4.5T純電動輕卡，采用多項輕量化技術，通過對輕量化前橋、2+1板簧懸架、單減電機/電驅橋、PEU、鋁合金車架進行升級，實現整車減重140至210公斤，為用戶選擇貨廂提供成本更優、不超重的多樣選擇。車輛采用液壓助力制動，制動距離縮短10%，大幅提升了車輛的行駛安全性。

為實現多拉快跑，大VAN新開發高頂產品，貨艙容積高達12.2立方米，可以裝載更多貨物;尾部對開式車門，最大開合角達270度，遇到狹窄倉庫裝卸更靈活、更方便。車廂內高度則達到了1950mm，大件貨物也能輕松上下，方便搬運貨物。

在末端配送環節，福田智藍新能源將推出中VAN平頂版產品。整車高度僅為2m，全面提升車輛通過性，實現地庫、社區出入口等限高場景中的高效作業。車輛采用電動助力轉向，轉向輕便靈活不費力，只需晚上充一次電，白天可以跑150公里，配合全新開發的小VAN，為“最先和最后一公里”物流高效運達提供保障。

完善專用車產品譜系 彰顯商用車全場景戰略布局

2019年至今，福田智藍新能源向南方航空、東方航空交付了新能源物流車和機場專用車累計近300臺;

今年6月，100輛福田智藍新能源抑塵車交付北京市房山區政府，開啟新能源環衛設備的規模化應用;

頻頻拿下行業“重量級”大單，其背后是綜合實力的體現。針對專用車應用場景，福田智藍新能源聚焦環衛作業、機場作業場景的運營需求，進一步豐富專用車產品，聯合行業頭部上裝企業、改裝廠等優質資源，根據特殊工況特點以及用戶需求定制打造一體化新能源專用車解決方案，彰顯其覆蓋新能源商用車全場景的戰略布局。

【福田智藍新能源環衛裝備——抑塵車】

【福田智藍新能源機場專用車】

在服務機場綠色運營方面，作為頻繁機下作業的專用車輛，對車輛的安全性、可靠性提出更高要求。為此，福田智藍新能源推出純電動6.5T、10T、18T三款重點平臺，6.5T平臺配備104kw/h動力電池，續航無憂，車身降至2210mm，適應性更廣。10T平臺蠕行車速0.8Km/h對接安全,升級T-BOX帶數據轉發功能，便于多方監控;18T平臺擁有210/282kw/h高低兩種電量選擇，上裝空間大。

在線路較為固定的環衛作業場景，福田智藍新能源2021年推出覆蓋9T、12T、18T作業、運輸的全系產品，4.6米至5.3米的上裝空間為不同上裝提供便利。純電動和氫燃料兩種能源類型兩管齊下，更大電量、更長續航的新一代產品組合及氫能源產品將于明年面世。

秦志東表示，在政策利好下，新能源商用車在機場作業、市政環衛大有可為。福田智藍新能源依托專用車改裝資源及客戶資源優勢，為用戶提供更優質的一體化解決方案。

踐行綠色可持續發展 助力港口礦山高效運輸

隨著新型城鎮化高質量發展提速，港口及工礦企業大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”持續推進，城建、港口、礦山運輸等場景對于高效物流運輸車提出了新的要求。究竟什么樣的產品才能滿足其使用頻次高、行駛里程長、載重高、出勤率高等場景特點呢?

將目光轉會此次展會，福田EST 6X4換電牽引車以換電快、輕量化、高續航、高顏值強勢吸睛，這或許已經給出答案。針對重型車應用場景，福田智藍新能源深入挖掘客戶需求，以換電、充電、氫燃料電池三大技術路線，形成8×4自卸車、8×4攪拌車、6×4牽引車、4×2牽引車等多樣化高效解決方案。純電動牽引車預留自動駕駛接口，可實現自動駕駛順利升級;換電自卸車、攪拌車、牽引車聚焦輕量化技術提升，實現較業內同類型產品輕1.4噸，大幅提升車輛載貨量;氫燃料電池自卸車、牽引車配備385L單氣瓶，容積行業內最大、成本更優，續航里程最高可達700公里。

【現場展示的——換電輕卡&換電重卡】

福田智藍新能源市場與商品規劃副總裁、營銷公司副總經理崔凱表示，換電重卡采用車電分離模式，無需購置電池，攻克了成本和續航里程兩大難題，幫助企業大幅降低首購成本。未來，在作業能力上具有的顯著優勢的換電重卡，將在專線運輸、支線短倒、港口內倒及封閉性場景內將發揮巨大優勢，為港口、礦山運輸提供綠色、高效、可持續的發展路徑。