2021年五月，正值櫻桃上市旺季，原產于煙臺、青島等地的魯東大櫻桃，受到了全國消費者的廣泛關注。為了魯東大櫻桃能在快速變化的終端銷售場景中搶占先機，順豐物流再次加碼，從配送布局、觸點下沉、運力提升等多維度進行升級，助推魯東大櫻桃品牌實現跨越式發展。

升級五大配送模式，助力櫻桃流通

2021年，在多方位探索及調研之下，順豐精準貼合大櫻桃的果農果商寄發及業務場景，升級5大配送模式：航空重貨、整車加落地配、冷鏈整車、定制城配及產地直發。

針對客戶大批量櫻桃寄遞需求，順豐提供航空重貨配送。通過點對點直發，實現從客戶處集貨直發機場、機場提貨后直達終端客戶處的運輸模式，保障魯東大櫻桃加速“鮮”達。

為滿足干線直發大客戶需求，順豐推出整車加落地配，在物流環節助力異地團購客戶降本增效。

針對櫻桃攤販和批發大客戶，順豐支持冷鏈整車運輸，按需提供全程冷鏈的整車對外批發櫻桃的物流業務。

圍繞同城水果店的配送需求，順豐提出可靈活操作的定制城配解決方案，支持多線路、多車型、多點配送的形式，實現魯東櫻桃從果園產地到連鎖商戶的直鏈保鮮運輸。

同時，順豐支持產區運輸直發，在產區前端即進行櫻桃快件的快速分揀，提高中轉效率。今年魯東櫻桃將在煙臺棲霞產區進行分揀，減少網點及二級中轉場環節。通過在產地倉或者客戶處進行櫻桃直發，在時效上會比過往模式提升0.5-1天。

（順豐產區直發助力魯東櫻桃 “走出去”）

2021年是順豐深耕櫻桃寄遞的第14個年頭。除了提升時效、迭代包裝外，為不同體量的客戶定制對應的配送模式，進一步降低果農果商物流成本，創新升級魯東櫻桃的流通能力，是順豐變革配送模式的出發點和根本原因。

三大法寶提升櫻桃收發效率

今年，順豐在布局五大配送模式的基礎上，持續加大對魯東大櫻桃在攬收端、倉儲端等的資源投入，提升櫻桃收發效率。

順豐進駐櫻桃產區最前1公里，下沉到村設置業務攬收點。在去年基礎上，順豐在煙臺及青島主產區翻倍增設了200多個便民攬收的觸點，并將攬收點升級為櫻桃專屬散收點。同時，順豐按需儲備了205余名駐點果園的快遞小哥，深入櫻桃產地一線進行鮮果攬收，提高收件效率和服務體驗。

（順豐小哥下沉在果園攬收）

順豐研發豐收小程序，向客戶提供更加便利輕松的發貨體驗。目前，豐收小程序已實現魯東地區所有櫻桃攬收點的線上化呈現。客戶可在豐收小程序查詢導航就近攬收點，通過線上下單簡化收件操作步驟，提高攬收效率。

2021年，順豐開創性地建立虛擬產地倉，提高魯東櫻桃的整體發運效率。在魯東大櫻桃主產區煙臺棲霞，順豐與大客戶達成場地合作，實現對周邊散收點串集。同時在產地倉靈活配置自動分揀車，實現櫻桃快件快速分揀，減少直發線路的中轉環節，大幅提高快件到達時效。今年，順豐已確定與知名生鮮大客戶達成在棲霞的場地合作，完成周邊櫻桃散收后，將聯動客戶進行全國多流向直發，同步擴大儲能和運能，進一步優化成本。

“陸鐵空”組合運力，時效再加速

2021年，順豐大幅投入航空專線、高鐵專列、冷運專車在運力保障方面，全力賦能魯東櫻桃供應鏈，讓產品更高效更新鮮地抵達終端消費者手中。

在航空專線方面，順豐圍繞魯東櫻桃項目投入約110余條全貨機運輸航線，開通了煙臺、青島、威海等櫻桃主產區直達全國主要消費城市的航空專機流向，保障魯東櫻桃快速送達全國消費者的餐桌。此外，順豐產地直發流向深圳、杭州、哈爾濱及周邊一級二級城市的航空專線，在生鮮時效上具有顯著優勢。

（魯東大櫻桃搭乘順豐飛機流向全國）

在高鐵專列方面，順豐實現擴能增效，從去年的7條線路擴增至今年的8條專線，助力魯東櫻桃通往全國多個一線城市，覆蓋青島-上海、青島-廣州、煙臺-長沙南、煙臺-上海等直達專列。目前，順豐高鐵專列的日均總運能在12T以上，滿足魯東櫻桃旺季的峰值運輸需求。

在冷鏈專車方面，順豐在2021年規劃投放專車2680余車次，全程冷鏈運輸，實現搶鮮兩部曲。一方面，低溫冷鏈適應櫻桃運輸需求，提高櫻桃的保存率；另一方面，同步提高冷鏈運能，減少時令旺季的運輸壓力，保障櫻桃物流效率。

2021年，“三農”工作重心已轉移到全面推進鄉村振興上，并對農村物流體系建設提出了新的要求。多年來，順豐持續布局下沉攬收網點，為農村物流提供流通支持，不僅打通了魯東地區櫻桃產業帶的物流渠道，還整合鏈接了魯東櫻桃產區及銷售平臺。未來，順豐將繼續鞏固以煙臺、青島櫻桃為代表的魯東地標品牌，并持續投入專項物流補貼，把櫻桃、蘋果、梨、桃、海鮮水產等多種農特產品運出去，推動魯東農產品經濟價值持續上行，攜手當地政府及果農果商共同打造魯東農特產業發展，助力鄉村振興。