今年“端午”小長假鐵路運輸從6月19日起至6月22日結束。湖北作為“端午文化”主要發源地，武漢、宜昌等地舉辦的“龍舟大賽”、“屈原故里端午文化節”等活動將吸引大量客流前往。“端午”小長假期間，乘坐快捷、舒適的動車體驗端午文化、傳承端午文化將成為廣大旅客的首選。

　　筆者最近聽到這樣一段對話。“兒子，你工作忙，火車票也不好買，端午節就別回來過節了吧！”一位母親給遠在外地的兒子打電話。“沒事的，媽，節假日大客流期間，鐵路部門到了會有加開車次，能買得到票，您就放心等我回來過節吧！”簡短的對話，卻體現了廣大民眾對鐵路部門應對節假日客流措施的信任，更體現了進一步實現“三個出行”并已取得逐漸深入民心成效。

　　近年來隨著旅游業的迅猛發展，越來越多的民眾選擇小長假出門旅游。據悉，“端午”小長假期間，武漢鐵路局預計發送旅客206萬人，同比增加16萬人，增幅8.4%，日均發送51.5萬人。面對逐年上漲的客流量，各鐵路部門積極應對高峰客流，其中武漢鐵路局在“端午”小長假期間采取加開30對臨客，北京局增開7對，廣鐵增開78.5對。全國各鐵路局及公司分別發力，針對即將到來的客流高峰，積極做好了相應進行列車增開等調整措施，提前做好了“迎端午”的準備。

　　近年以來，為了不斷提高服務質量，鐵路部門還創新地提供了多元化、人性化的服務。從定制中老年夕陽紅專列、提供自駕游專列，到制定了允許導盲犬上列車的規定，再到最近鐵路向現代物流轉型，搭建95306互聯網平臺，為廣大旅客、貨主不斷的打造更完善、更優質、更人性的服務，這都是在鐵路不斷發展的過程中一步一步留下的腳印。

　　“不積小流無以致江河，不積跬步無以至千里”，鐵路部門的每一點點提升都是在蓄積能量，但仍需繼續加強提升速度和蓄積力度，做了到“厚積薄發”，就能不斷地為中國鐵路保持迅猛發展的勢頭提供動力，為早日完成“興路強國”夢打下堅實基礎。（陳丹妮）