4月19日，習近平總書記主持召開中央全面深化改革領導小組第二十三次會議，會議通過了《關于建立完善守信聯合激勵和失信聯合懲戒制度加快推進社會誠信建設的指導意見》，并強調建立和完善守信聯合激勵和失信聯合懲戒制度，加快推進社會誠信建設，要充分運用信用激勵和約束手段，建立跨地區、跨部門、跨領域聯合激勵與懲戒機制，推動信用信息公開和共享，形成褒揚誠信、懲戒失信的制度機制和社會風尚。

建立誠信聯合懲戒機制，不禁想起日前自己就物流平臺誠信問題的一番思考。下面將這番思考以“老雷”與“老馮”的對話形式呈現如下：

“兄臺安好。此番前來，向兄請教物流行業的誠信機制。”

“看過俺的《交易場景誠信論》、《誠信的陰陽魚結構分析》嗎？”

“看過，一直在思考。。。”

“發現了什么錯嗎？”

“沒有。。。”

“有什么深化發展嗎？”

“沒有。。。”

“都沒有，你來干嘛？。。。”

“兄臺且慢，小弟雖無新建樹，倒有些觀察——您知道，車貨APP火了2年了。。。”

“他們成事了？”

“沒有，有一些倒了，也有一些奄奄一息。”

“廢話，去年就看出來了。”

“但他們播下了一些種子，可能會有所發展。”

“哦？”

“自滴滴打車免試以來，互聯網+物流群雄并起，均以整合資源、重塑誠信體系為己任，地推燒錢、烽火無邊。然現實骨感，如兄臺所言，B2B背后的誠信機制非標準、非明文、非可說、非不可說，故非革命者從外部急切所能改變。

然互聯網工具如同火種，非為革命者專有，傳統業者亦拳拳慕之。眼下經濟低迷，人心思變，既有豪強試水互聯網平臺。。。”

“這也不稀奇啊，去年也看到了。傳統的物流企業結合互聯網是個趨勢，但也會在自己已有的業務基礎上干這個事，你丫說的種子是這個嗎？”

“此僅為陽種，陰種為資本。資本逐利，天性也；其躁，自性也。物流業大如鯤鵬，以急躁之性逐鯤鵬之利，雖馬云化騰亦不可為之。資本狡黠，遂棄價值發現轉為布局，筑龐氏之局彀數十億跟投。。。”

“這是個邪惡的陽謀啊，除了浪費錢，對物流業的誠信機制難道有什么好處嗎？”

“盈利如血氣，物流業雖大如鯤鵬，然血氣已衰，衰者慕財如渴者望水。老于物流之士見荒誕燒錢之舉，初瞠目嘩然，終恍然悟自身潛值，遂自思升級之徑。”

“你的意思是資本燒了錢，自己還沒掙到，但卻啟發了廣大物流企業提升自身價值的思路？”

“正是。物流業者淳樸，卻并非蠢笨，且極具執行力。熹微見徑，既可涌身而入。”

“有點意思，從互聯網來的革命者倒了、資本虧了，反倒把傳統物流業的互聯網化啟發起來了，但這和誠信機制有什么關系嗎？”

“如兄臺論斷：誠信機制深藏于交易關系之后。物流業互聯網化將慢慢地改變自身業務，誠信機制也將慢慢改變。”

“但我還是看不出一個由第三方創建誠信機制的機會。”

“創建，確實言大了，如通天塔一般不可為。但如果把各個還在運作、或正在發展的平臺數據聯起來，以最簡約的規范呈現出來，應該可以促進各種新誠信機制的出現。而且，這個互聯必須中立、且不盈利，不參與紛爭。。。。”

“等等，據俺所知，完全沒有敵人的人和事都是不吭存在的。”

“不參與紛爭并不等于沒有敵人，其實這個互聯的敵人只是規則不明確，打擊這個敵人的辦法是規則以明，用網絡用語來說就是曬，這是互聯網的基因。”

“聽起來可以試試。。。但如果參加這個互聯的是做假的人呢？”

“。。。。。。”

從“老雷”和“老馮”的誠信夜話聯想到中物聯倡導物流從業者信守《誠信公約》，倡議物流平臺共享物流誠信信息，應該是向建立完善物流行業守信聯合激勵和失信聯合懲戒機制的有益嘗試吧。