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愛回收賦能二手生態(tài),成就健康服務(wù)鏈

  來源:中國(guó)物流行業(yè)網(wǎng)   時(shí)間:2021-6-15 9:15

  報(bào)告顯示,2020年二手閑置市場(chǎng)規(guī)?梢赃_(dá)到1萬億元,其中二手3C市場(chǎng)交易規(guī)模突破千億元。

  在二手3C市場(chǎng),產(chǎn)品的暢銷程度和產(chǎn)品的保值率、性能穩(wěn)定情況強(qiáng)相關(guān),高保值率和性能穩(wěn)定的品牌和型號(hào)受歡迎,屬于消費(fèi)者心目中的高性價(jià)比二手商品;同時(shí),成色好的二手商品更符合消費(fèi)者的預(yù)期。

  二手3C行業(yè)在早年一直因魚龍混雜和質(zhì)量信息不透明等備受詬病,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī);揭埠艿停诙3C行業(yè)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的大背景下,供應(yīng)鏈能力是二手3C平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。擁有供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)的頭部平臺(tái)在控貨能力、運(yùn)營(yíng)周轉(zhuǎn)效率和服務(wù)能力方面的優(yōu)勢(shì)會(huì)進(jìn)一步突出,客觀上也會(huì)帶動(dòng)全行業(yè)的供應(yīng)鏈效能提升。

  生活在大都市的上班族,每天都要乘坐早晚高峰擁擠的地鐵,甚至為了多睡一會(huì)兒連早餐也都沒時(shí)間吃,哪怕你是有車一族走在擁堵的早晚高峰四五環(huán)上也是一種煎熬,生活已經(jīng)有太多的壓力,化繁為簡(jiǎn)成為他們最大的訴求,在這個(gè)信息化時(shí)代,手機(jī)成為了人們的第一生產(chǎn)力工具,無論在哪隨時(shí)都可以工作,下班到家躺在床上刷會(huì)兒短視頻成為一天當(dāng)中最大的安慰,使用率最高的手機(jī)也成為了生活中最重要的一部分,新款發(fā)售一定會(huì)第一時(shí)間入手,為自己改善生活。

  但二手手機(jī)要怎么處理,淘汰的手機(jī)除了給家人用也就是放在一邊吃灰了。愛回收線下門店模式應(yīng)運(yùn)而生。

  門店模式是萬物新生集團(tuán)的業(yè)務(wù)特色,也是其核心能力之一。不同于傳統(tǒng)電商,二手3C消費(fèi)呈現(xiàn)中低頻且非剛需特點(diǎn),流量轉(zhuǎn)化率較低。所以傳統(tǒng)的流量驅(qū)動(dòng)邏輯對(duì)于二手3C并非完全受用,場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)邏輯在二手3C行業(yè)體現(xiàn)的更加明顯。而門店的開設(shè)則是萬物新生在線下打造的精準(zhǔn)獲客場(chǎng)景。

  從2014年開始,人們就可以在大型商圈中看到愛回收的門店。作為互聯(lián)網(wǎng)公司中較早布局線下門店的企業(yè),萬物新生創(chuàng)始人兼CEO陳雪峰表示,當(dāng)時(shí)布局線下主要是基于門店效率、用戶體驗(yàn)、品牌認(rèn)知度等方面的考量。據(jù)公開報(bào)道,截至2021年5月26日愛回收門店南京德基廣場(chǎng)店開業(yè),愛回收在全國(guó)布局的門店數(shù)量已達(dá)到800家。體驗(yàn)了愛回收線下門店的回收服務(wù)感覺方便了很多,愛回收還支持上門回收,從愛回收APP預(yù)約后,可選擇時(shí)間讓愛回收小哥上門回收。

  通過線下門店,愛回收可以將獲客、服務(wù)和品牌建設(shè)集中到一體,更有利于規(guī);瘮U(kuò)張和管理。經(jīng)過7年的線下開店經(jīng)驗(yàn)沉淀,愛回收門店體系逐步形成規(guī)模效應(yīng),行業(yè)大數(shù)據(jù)積累優(yōu)勢(shì)就越明顯,數(shù)據(jù)化運(yùn)營(yíng)也越來越成熟。此外,伴隨著京東及小米、蘋果等品牌友商以舊換新業(yè)務(wù)的加持,更高的營(yíng)收和坪效,支撐愛回收更多開設(shè)新門店;更多門店也能讓愛回收離用戶更近,也讓愛回收交付效率、服務(wù)質(zhì)量不斷提升。

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