7月27日，聯合國全球契約組織發布碳中和報告《企業碳中和路徑圖》，將交通運輸列為能源使用側排放最為密集的六大基礎設施行業之首，并建議企業將自動駕駛技術列為頭號提前布局和投資的氣候科技。

　　這是首份由聯合國機構發布的指導企業實現碳中和的報告，交通運輸、自動駕駛成為其重點關注領域。我國是全球第一大汽車產銷國，汽車保有量也和美國并駕齊驅，領先全球。從交通領域發力促進碳中和意義重大，自動駕駛被認為是有效的解決方案。

　　助力碳中和，我國自動駕駛頭部企業蘑菇車聯在多個方面取得積極成效。

　　技術層面，蘑菇車聯打造了國內領先且唯一的車路云一體化體系，能夠從云端全局調度，提高整座城市的通行效率。蘑菇車聯通過單車智能、車路協同、AI云平臺，可實現融合感知、協同定位規劃和協同決策，突破單車智能瓶頸，大幅提升自動駕駛的可靠性和安全性，將有效降低交通事故率，減少交通擁堵造成的碳排放。

　　實際應用層面，蘑菇車聯已經在多個城市落地自動駕駛項目，而且是覆蓋整座城市的公共服務場景。這些公共服務車都是新能源汽車，將綠色直接帶給城市。

　　在即將于年底投入運營的湖南衡陽智慧交通項目之中，蘑菇車聯就將提供“城市交通大腦”，用于實時監控規劃和全局調度，首次實現基于城市交通全要素實時數據流動的云端全局調度，降低交通事故和交通擁堵出現的幾率，促進綠色減排。據悉，該項目總投資約5億，是目前全球規模最大的自動駕駛商業化落地項目。

　　我國對于自動駕駛助力碳中和同樣尤為重視。今年出臺十四五綱要明確“2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和”的遠景目標，同時專門提出“加快建設交通強國”、“發展自動駕駛和車路協同的出行服務”、“推廣公路智能管理、交通信號聯動”。在呼吁減低碳排放的國際環境下，我國一系列戰略方針也從側面鼓勵蘑菇車聯等自動駕駛企業以科技助力推進碳中和愿景實現。