隨著各項限超政策逐漸收緊，輕卡怕“上牌難”，小車又滿足不了日常運輸需求，微卡作為城市、城郊物流主力軍的作用愈發重要。然而，隨著運輸擔子的不斷加重，應對上一級大承載運輸市場，微卡產品動力不夠、承載較小等問題也逐漸顯現。針對這一痛點，福田祥菱帶著1.5T動力產品強勢登場，為用戶帶來致富福音。

【祥菱1.5T動力產品】

微卡帶T有實力，更強動力、更低油耗打造致富利器

作為行業首個搭載渦輪增壓發動機的微卡系列，祥菱1.5T動力產品針對3.5噸級大承載運輸市場而來，符合國六排放標準，政策無憂，以更大動力、更大貨箱擊破城市、城郊重載運輸市場用車痛點。

在核心動力上，祥菱采用1.5T小康SFG15TPB渦輪增壓發動機，功率達到105千瓦。其143馬力的輸出功率較1.8L發動機提升18馬力，最大輸出扭矩達到245�！っ�，較1.8L發動機提升65牛·米，動力輸出比肩2.4L自然吸氣發動機，從而在更低油耗的基礎上打造更強勁動力，滿足大承載城市、城郊運輸市場的動力升級需求。相關實驗數據顯示，載重2噸貨物狀態下，祥菱1.5T動力0-80公里/小時的加速時間較1.6L動力縮短3秒，提速性能好，尤其適合城市、城郊常起停工況。

【搭載1.5T動力的祥菱V3】

隨著物流運輸市場競爭加劇，更低的成本無疑能夠為用戶帶來更大的競爭優勢。祥菱T動力從占成本三分之一的油耗著手，采用全新“微卡黑科技”EBP節油開關，根據車輛滿載空載情況以及實際工況環境調節E檔(經濟檔)與P檔(動力檔)，動力性與經濟性兼顧，打造更加經濟實用的致富利器。

M2+V3渦輪兄弟出擊，有里有面掀起創富新風潮

目前，祥菱1.5T動力首先在祥菱M2以及V3車型上應用，配裝藍黛6擋LD626MR變速器，速比傳動機構經過全新設計，能夠完美釋放1.5T動力發動機的優異性能，動力匹配性更高。作為微卡行業唯一的6擋變速器應用，其采用三錐同步器技術，使換擋輕便，駕駛更平順。此外，升級的速比傳動機構大大增加了發動機在高效率工況運轉的機會，使得變速器轉動更平穩，NVH表現更優秀。

動力鏈內核得到了跨越性的提升，以高顏值“出道”的祥菱M2與V3車型在外觀方面也相應進行了升級。首先，在車身原有基礎上對保險杠以及前格柵造型進行升級，采用轎車化前保杠下擾流設計，外觀更加簡潔大氣的同時，還有效降低正面氣阻，提升燃油經濟性。為1.5T動力全新設計的“一”字型晝行燈造型，打造更加犀利的保險桿線條，整體造型一改通常微卡的“圓萌”形象，線條簡單硬朗，力量感十足。

【搭載起T動力的祥菱M2】

隨著微卡用戶的年輕化趨勢，祥菱1.5T產品在內飾方面也向乘用車看齊，打造更加舒適、人性化的駕乘空間。車輛標配電動門窗與中控門鎖，可選裝原廠全觸摸屏多媒體系統或MP5，更加符合年輕用戶需求。低調黑灰一體色的座椅根據人體坐姿優化設計，包裹性好，還可選裝皮革座椅，滿足更多喜好選擇。中控臺3.5寸高清儀表顯示屏，采用乘用車常見的旋鈕式與按鍵式開關相結合，便捷操控的同時盡顯高端，工作生活兩不誤，堪稱有里有面的新潮創富伙伴。

【乘用化內飾盡顯高端】

承載從容貨運方便，完善服務助用戶暢行致富路

“多拉多賺”是運輸行業永恒的創富密碼，祥菱M2擁有行業最大貨箱尺寸，單排貨箱最長可達4.12米，雙排貨箱最長3.1米。祥菱V3則擁有3.7米長貨箱，更大貨箱打造更高運輸效率。針對城市、城郊運輸頻繁裝卸貨的應用場景，祥菱M2與V3車型皆采用低貨臺設計，貨臺高度低至885毫米，人工裝卸貨物省力更高效。此外，車輛采用獨立式貨箱設計，標配龍門架、雙排繩鉤、腳踏板，還可選裝原廠導流罩、防滑底板，美觀實用一站配齊。

【更低貨臺方便貨物裝卸】

為了打造更強承載能力，祥菱1.5T產品車架采用寶鋼B610L高強度材質，重點部位采用雙層鋼板加強，縱梁高140毫米，承載力更強。車輛采用2.5噸加強型鑄造后橋以及免維護三級漸變剛度板簧技術，既保證空載舒適性，又可滿足重載需求。此外，車輛采用185R14輪胎后雙胎設計，打造更強承載力同時也大大提升了行駛穩定性，更好的保證城市、城郊配送的貨品完整度。

【后雙胎全面提升產品承載力】

“道路千萬條，安全第一條”，祥菱1.5T產品標配ABS+EBD以及制動真空泵，復雜工況下仍能保障超強制動力。與此同時，V3產品與M2產品分別標配8+9英寸與9+10標配英寸真空助力器以及真空罐，車輛熄火仍能多次制動，安全性能行業領先。出于對產品的強大自信，福田祥菱為1.5T動力產品提供5年20萬超長質保服務。與此同時，還設置國內商用車行業領先的客戶互動中心，提供24小時咨詢和救援服務，一站式服務解決用戶用車憂慮。

無論是動力、承載還是舒適性，祥菱T動力產品的亮眼優勢都在市面上的微卡產品中一騎絕塵。隨著政策、市場格局的不斷變化，用車市場的細分化、高端化需求不斷提升，福田祥菱以為用戶打造最佳致富搭檔為己任，潛心研發，不斷創新。此次首創將渦輪增壓應用到微卡領域只是開始，今后，福田祥菱將針對更加細分的運輸市場以及應用場景打造更加符合工況的創富神車，為我國物流運輸行業的轉型升級增添助力。