黨的十八大以來，脫貧攻堅的全面實施、精準施策，像一陣陣暖風吹進每一個邊遠山區貧困人民的心里，又仿佛冬日里的晨光暖陽指引著人民心懷對美好生活的愿景走出大山，駛入脫貧致富的“快速路”。

　　十一年前，“春運母親” 巴木玉布木，那“獨承千斤重、意志撼天行”，面對貧困打拼生活而不屈不撓的影像，深深感染者每一個人。她如炬的目光、如港的臂彎、躬身的前行，用肢體語言訴說著擺脫貧困的決心，成為無數中國人記憶深處的“牽掛”。她乘坐火車的那趟歸程三天兩夜，卻是寄托了多少對家的渴望和對富裕生活的暢想。

　　隨著2020年我們黨的脫貧攻堅工作取得了史無前例的巨大成功，千千萬萬個貧困地區的人民摘掉貧瘠的帽子過上了心馳神往的幸福生活�！按哼\母親” 巴木玉布木也由三天兩夜的歸家旅程，縮短為15個小時的舒適行程，她也在這一年中體會到了乘火車回家之行的便捷與快速。

　　如果說高鐵時代的“快”代表著行動的偉力和奮進的姿態，那么“慢火車”中“緩”卻是行穩致遠、歷久彌堅的基石和脊梁。在“慢”與“快”之間，中國鐵路飽含的“溫度”沒有隨著歲月的流淌停滯不前，那種忠于黨的事業、忠于人民、當好改革發展路上“排頭兵”的定力和恒心，永遠都未曾改變。在“春運母親”巴木玉布木的家鄉大別山，至今還保留著80多對“慢火車”，票價便宜、安全方便的“慢火車”，不僅帶著沿線群眾離開大山也給他們帶來了希望，更是彰顯了中國鐵路人性化的舉措，以及對“快”與“慢”的和諧共融。

　　當中國鐵路向“快”中尋找發展的新坐標、新大陸時，也同樣眷顧著“慢”的牽引和包容。中國鐵路的巨變沒有影響“人本”理念的根植于心，沒有脫離“從群眾中來、到群眾中去”的質樸考量。中國鐵路所邁出的每一步，都承載著為社會發展戮力同心的澎湃激昂，濃縮了為服務人民同心共舉的普惠深情。當我們站在高鐵時代的巔峰，再一次品味著“慢火車”帶給我們的時光印記，那份醇厚的濃情就會一次次縈繞心頭，像是盛滿了珍藏著大山的歷史和生機，也同時見證了像“春運母親”一樣的沿途百姓奔向美好生活的傲然身影。

　　中國鐵路把“快”與“慢”的音符譜寫在高質量發展格局、高標準發展目標的樂章中，隨著時代的進步，奏響了一曲曲情所系、心所懷、神所往的時代強音，也必將繼續展現出“上下同心、攻堅克難、不負人民”的脫貧攻堅偉大精神中所蘊含的靚麗底色。讓我們寧心駐足，一起為中國鐵路鼓掌、喝彩！ （王松）