京張高鐵今天（12月30日）開通運營滿2周年，累計安全運送旅客1380余萬人次。全線累計開行列車近4萬對，每日開行列車數量從最初的36對增至現在的65對。京張高鐵是服務保障冬奧的重要軌道交通運輸線，是北京冬奧的重要配套工程。

　　借著2022冬奧會的時代東風，有一百多年歷史的京張鐵路升級為京張高鐵，自北京北站出發，飛速穿越居庸關長城、水關長城、八達嶺長城，跨過官廳水庫，抵達張家口，山路蜿蜒，日日繁忙，轉眼間到現在已經安全運行兩周年了。

　　京張高鐵自主創新之魂。從“中國第一”到“世界第一”，京張高鐵的“黑科技”數不勝數，無線充電、智能燈光調節、無級變色車窗、無障礙設施等等，配備了北斗衛星導航后還能在時速350公里的高鐵上實現有人值守的自動駕駛系統。同時，京張智能高鐵上還全面覆蓋了5G信號，讓最新的5G技術與智慧高鐵相連，這都是技術創新零的突破，直達世界最高水平，展現了中國高鐵技術，為其他高鐵的智能化發展奠定了堅實基礎，提供了成功經驗。

　　京張高鐵助力冬奧之夢。作為2022年北京冬奧會重要交通保障設施，京張高鐵發揮著重要作用。太子城站是一座冰雪小鎮，它位于張家口賽區核心區內，這是世界上第一個坐落在奧運村內的車站，聯通著城市與賽場，只需要15分鐘的時間就可以從高鐵站抵達各大滑雪場，許多熱心觀眾都在相約2022坐著京張高鐵去看冬奧會的比賽。百年奧運精神融入百年京張歷史，京張高鐵向世界展示中國鐵路的形象，展現中國冬奧風采。

　　京張高鐵服務人民之心。京張高鐵的開通，將張家口拉入“首都一小時生活圈”，帶動著這座城市和周邊地區的高速發展，打造出了一條京張體育文化旅游帶，連接著張家口、承德壩上草原，崇禮滑雪圣地，塞罕壩生態旅游。周末度假，朋友休閑都有了新的目的地，林海雪原，塞外風光都不再遙遠。京張高鐵在便捷出行的同時，也改變了沿線居民的生活方式，加速邁入高鐵新時代。

　　一百多年前，詹天佑曾感嘆“生命有長短，命運有沉升，初建路網的夢想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌”。而現在，高鐵列車呼嘯前行，新的時代，新的智慧將多年前的夢想化為現實，未來的歲月里，京張高鐵一定會繼續奔騰向前，與中國鐵路一起書寫新的傳奇。　（李婧）