自2021年12月中老鐵路開通運營以來,國際貨運快速發展,截至1月17日,中老鐵路國際貨運總值達10.68億元(人民幣)。

　　繼續深化中老經貿合作,加快中老鐵路交通建設,是中老兩國政府之間的默契,進而讓中國的好鄰居搭上中國發展的快車,這是作為世界第二大經濟體的中國經濟應有的大國責任與擔當。老撾作為中國的近鄰居,與其他內陸國家一樣,其國內經濟發展相對滯后,存在著社會綜合交通基礎設施落后的發展瓶頸問題。怎樣借助中國經濟發展之東風,助力老撾經濟發展邁向快車道,中老鐵路建設成果為老撾提供了“中國方案”。

　　要想富先修路。打破老撾經濟發展瓶頸,首先需要從其社會最基礎的交通運輸做起。現階段的中老經貿運輸主要通過中老公路完成,但隨著中老加快經貿合作的今天,顯然已無法滿足于兩國開展的經濟貿易往來,這就急需開辟更多的經濟貿易運輸線。此時,中老鐵路孕育而生,是中老雙方友好往來互利共贏的點睛之作。

　　中老鐵路是火車一響黃金萬兩的民生工程。中老鐵路修建,將打破老撾內陸“陸鎖國”的現狀,實現多年“陸聯國”的夢想。鐵路的修建還需要大量的人力物力,這無疑會為沿線的老撾人民創造大量的就業機會,加速當地各行業的發展。建成后,中老鐵路將內連玉溪、普洱、西雙版納等市,外連瑯勃拉邦、萬象市。還有望與泰國、馬蘭西亞等國鐵路連接相通。在不久的未來,云南省昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右,至老撾萬象有望夕發朝至。到時,中國人民將可以很方便去老撾旅游度假。不難想象,老撾的旅游業、服務業將得到快速發展,有效的促進了其經濟發展和社會進步。

　　中老鐵路為中老經濟注入新活力。目前,老撾出口中國的農產品主要是木薯、咖啡、橡膠等六大農產品,另外還有16項農產品已經獲得了中國的進口準入。這些農產品都是從內地運輸,成本較高;鐵路修通后,大量農產品都可直接通過鐵路輸送到中國各個地區,有助于促進老撾農業的發展。通過中老鐵路,讓中國與老撾,乃至東南亞各國在經貿關系上更加緊密,這才是中老鐵路加速建設的意義所在。

　　懷揣著務實合作、互利共贏夢想的中老鐵路,是推進中老經濟走廊建設的點石成金之作。可以肯定,中老鐵路必然提振老撾經濟,為人民創美好未來。(歐陽常樂)