張俊自主研發多項專利,引領物流行業發展新風尚
創業容易守業難,而如何跟上時代腳步,與時俱進更難,已經在物流行業摸爬滾打十幾年的張俊深知其中的艱辛,但作為一個深愛這項事業的創業人,張俊更明白的是要想立于不敗之地,就要不斷學習進步,以不變應萬變的時代早已過去,只有追趕時代的潮流,走入潮流中,甚至引領潮流才能不斷的前進。
靈活實用接地氣,提高自身迎先機
工作時間久了很容易遇到瓶頸,面臨瓶頸時,是坐以待斃還是主動出擊,是個要抉擇的課題,畢竟工作也如逆水行舟不進則退,張俊不想躺在過去的工作經驗上安穩過日子,他想用自己的經驗去更好的服務于物流工作,于是他選擇了主動出擊。
工作經驗可以是一把雙刃劍,如果只是靠經驗混日子那只會坐吃山空,但如果更好的利用經驗,并結合新的知識,那便會有事半功倍的效果。張俊說想在一個行業中立足需要保持進步的態勢,而創新就是進步的關鍵,所以他才始終堅持創新研究,加上自己十幾年的行業經驗,他的創新研究中更看重實用性,目的是在改革創新的同時令物流行業的操作更便捷。
拿他所研發的一種新型物流運輸箱來說,就為物流運輸提供了更多的便利。張俊介紹說這種新型的物流運輸箱結構緊湊,箱體內有多處隔板,可以將箱子分成大小不一的多種空間,不僅能根據實際情況將貨物分開放置,還能合理利用空間從而裝載更多的貨物。同時這種新型物流運輸箱還能對放置的物件進行保溫,大大地增強了實用性,當然它本身節能的優勢更是不容忽視,節能提效對整個物流行業來說都至關重要。
靈活和實用并不是硬幣的兩面,張俊的研發就是為了達到雙贏的效果,從而提升整個物流運作過程中的效率,他介紹說自己研發的一種新型物流滑車就是本著這樣的初衷。這樣一項專利技術是針對物流滑車做出的,包括底座和行走輪,底座有固定連接的支撐柱和伸縮桿,上方設滑道,同時支撐柱上安有緩沖板,滑道底部設有傾角傳感器,并與底座上的微控制器和LCD顯示器相聯通,整個架構方便了整體結構的調整,讓操作更為靈活,從而更好的適應物流運輸作業中出現的各種情況,比如不同高度的貨廂和傳送帶等。張俊還表示,他的設計都是從物流作業本身出發,貼近實際工作中的需求,更好的為提高物流效率服務。原本只是為了順應時代,但他在創新進步的同時也為自己迎來了發展的先機。
堅持創新求發展,引領行業新風尚
大到物流系統的操作、物流運輸箱體的結構,小到零部件的細節,張俊的創新研究涉及了物流行業的方方面面。因為他相信,只有考慮的更周全才能做得更好。除了之前提到的專利技術,張俊還有一項更注重物流運作細節的創新研發——新型物流托盤。張俊說千萬別小看物流作業中的任何一個環節,如果每個小細節都能有所提升,那整體的效益提高效果將無比顯著,他所研發的新型物流托盤就是希望為物流作業過程中提供更方便可靠的安裝方式,使物流托盤方便拆卸,減少不必要的資源浪費,令使用范圍更廣泛。
通過采訪我們認識了一個善于觀察、勤于動腦、始終動手嘗試的張俊,所以他的創新技術才能獲得多項國家專利,但他的初衷卻始終是改善物流作業的過程,提升物流行業的效率,他覺得只是做了自己的本份工作,卻沒想到正是因為他這樣的態度和做法在物流行業內掀起了一陣技術創新風,相信在帶動了更多的人投身到物流行業技術創新的浪潮中后,技術創新的成果會為物流行業帶來又一次發展的新機遇,而這對于推動整個物流行業的進步至關重要。
后記:歷史的車輪碾過,會留下深深的痕跡,但那其中是否有你的印記不得而知。人們要做的只是不斷的努力拼搏、開拓進取,當每一小步匯聚到一起,最終所呈現的結果便會將你銘記。張俊堅持創新研究,獲得專利,不斷提高公司的競爭力,看似只是為了順應潮流而令公司發展進步,但實際上他的每一次革新都對物流行業帶來了巨大的影響和幫助。人不一定要在最初就有多么宏大的目標,但只要堅持不懈,把每個小目標一一達成,最終累積到一起的成果一定會將你帶到一個全新的高度。
- 6-26· 在物流行業中實現思維與技術創新
- 11-9· 全國汽車物流行業年會,長久中置軸車輛運輸車裝車僅用15分鐘
- 7-13· 太古進軍國內冷鏈物流行業 計劃在中國建13個冷庫
- 6-18· 看看“一帶一路” 為物流行業帶來新機遇