天津北方網訊：作為一種新型的國際貿易形式，新型離岸國際貿易代表了區域國際市場競爭力和配置全球市場資源的能力。為有效支持實體經濟開展包括離岸貿易在內的新型貿易業態發展，4月初，中國（天津）自由貿易試驗區天津機場片區工作局在調研中發現，天津港保稅區內企業高利爾（天津）包裝有限公司有開展離岸貿易的需求。

　　據悉，該公司是意大利高利爾集團的全資子公司，面向中國和其他亞洲區域市場，給食品企業提供柔性軟包裝、包裝零部件和灌裝設備及服務。“當時，高利爾公司離岸貿易的開展被‘收付匯’問題困擾，無法進行下去。”據中國（天津）自由貿易試驗區天津機場片區工作局局長何江介紹，經辦銀行要求貨物到港前完成收付匯，與企業實際賬期不符，不利于與上游客戶關系的維護。受疫情等因素影響，正本海運提單流轉時間較長，可能海運會改成空運或者電放提單，但在辦理離岸貿易外匯結算時，銀行不接受空運單或者電放提單的物權，從而造成離岸業務項下收付匯不便。此外，銀行也不支持企業設備轉口分期收付款的需求。

　　為此，中國（天津）自貿試驗區管委會辦公室聯合國家外匯管理局濱海新區中心支局發起對接會，在天津自貿試驗區天津機場片區，第一時間會同中國人民銀行天津分行、天津自貿試驗區三片區工作局、相關商業銀行和企業，專題召開“支持自貿試驗區新型離岸貿易發展專題研討會”，為以高利爾天津公司為代表的實體經濟企業離岸貿易需求尋求政策支持。

　　在自貿框架下，“外匯管理部門+屬地行政主管部門+商業銀行+離岸貿易實施企業”，以現場辦公會形式，支持實體經濟企業開展新型離岸貿易的“濱海模式”誕生，成為繼上海“白名單”模式、蘇州“制定業態”模式后國內第三種具備可操作性和天津濱海新區特色的支持離岸貿易發展的方案。按照上述模式，高利爾公司的首單業務已發起。

　　借助新型離岸國際貿易模式，高利爾公司不僅能夠大幅降低跨國企業開展國際貿易的物流運營成本，還可將訂單和貿易結算功能配置在天津，提升天津公司在產業鏈和價值鏈中的地位，增強國際競爭力和貿易話語權。

　　國家外匯管理局濱海新區中心支局局長陳志強表示，外管部門全力支持企業基于實體經濟創新發展和制造業轉型升級、提升產業鏈供應鏈完整性，開展新型貿易業態。對企業的真實業務需求，不唯單據論，要實際評估，加強各個環節主管部門的溝通與配合，用好優勢政策，支持區內跨國制造業企業向總部經濟升級。

　　“我們將積極推動企業在外管部門指導下，與銀行全力協作，順利完成第一單新型離岸國際貿易業務。梳理和形成可復制推廣案例，向全區、全市乃至全國推廣，支持更多有需求的實體經濟企業創新發展。”天津自貿試驗區機場片區工作局局長何江說。

　　天津港保稅區將繼續發揮特殊經濟功能區作用，加大離岸貿易企業培育力度，聚焦新型國際貿易產業生態體系，持續優化營商環境，力求為企業開展離岸貿易提供更優的市場條件，積極融入雙循環發展格局，為天津培育建設國際消費中心城市貢獻力量。