網(wǎng)購(gòu)時(shí)代，想必這樣的場(chǎng)景也常見到：辦公樓里，樓道垃圾箱層層爆滿；回到家，走廊過道里都是快遞盒壘起的“層巒疊嶂”。收貨后的喜悅，卻往往讓人下意識(shí)地遺忘了滿地快遞垃圾。特別是618、818、雙十一這樣的電商大促節(jié)點(diǎn)，海量的“快遞垃圾”該怎么辦？
　　網(wǎng)購(gòu)后遺癥：
　　萬噸快遞垃圾回收難
　　據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2015年中國(guó)快遞業(yè)完成業(yè)務(wù)量206.7億件，按照每件使用0.2公斤包裝材料計(jì)算，將產(chǎn)生400萬噸的包裝垃圾。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年618電商年中大促期間，將有超過5000萬件包裹送到消費(fèi)者手中，產(chǎn)生數(shù)萬噸快遞包裝垃圾，不過這些垃圾目前卻缺乏回收。
　　記者了解到，按尺寸和材質(zhì)不同，快遞紙箱價(jià)格從0.1元到十幾元不等，“塑料一類的垃圾不收。如果紙箱上纏太多膠帶也不收，沒法再利用。”對(duì)于物流公司來說，回收二手紙箱利潤(rùn)很薄，通常也不會(huì)花人力和物力去回收。一家國(guó)內(nèi)知名B2C電商的快遞員透露，現(xiàn)在工作節(jié)奏很快，他們不會(huì)在回收環(huán)節(jié)上浪費(fèi)時(shí)間。
　　節(jié)能環(huán)保：
　　蘇寧嘗試循環(huán)利用包裝垃圾
　　不過，也有電商嘗試了紙箱回收利用。據(jù)了解，早在2014年，蘇寧已經(jīng)在全國(guó)各地100多個(gè)城市開始了回收包裝的行動(dòng)。快遞員在將包裹送到后，在征得客戶同意后，回收快遞盒和填充物。蘇寧物流負(fù)責(zé)人介紹說，“今年截止到6月份，總共回收800噸快遞盒，每回收1噸廢舊紙箱，可保住16.6棵大樹。希望通過我們的綿薄之力，為環(huán)保和節(jié)能做出一點(diǎn)貢獻(xiàn)。”
　　不僅如此，蘇寧物流還嘗試與各地包裝協(xié)會(huì)合作，通過資源共享，使快遞垃圾得到有效的循環(huán)利用。6月初，四川蘇寧與四川眾享包裝網(wǎng)（中國(guó)包裝協(xié)會(huì)成都分會(huì)籌委會(huì)、成都市包裝技術(shù)協(xié)會(huì)、四川省包裝裝潢工業(yè)協(xié)會(huì)旗下電商平臺(tái)）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同發(fā)起了“眾享蘇寧環(huán)保行”廢舊包裝循環(huán)再生公益行動(dòng)，雙方將聯(lián)手打造一個(gè)線上線下連通的環(huán)保回收體系。
　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，蘇寧物流和成都市包裝協(xié)會(huì)、眾享包裝網(wǎng)的合作，通過雙方線下及線上電商平臺(tái)的無縫銜接、大幅提升快遞包裝環(huán)保回收體量，是國(guó)內(nèi)利用“互聯(lián)網(wǎng)+”手段實(shí)現(xiàn)快遞包裝科學(xué)回收的有益嘗試。
　　快遞包裝不可降解材料大行其道 急需加快綠色轉(zhuǎn)型
　　誰來為這些環(huán)保材料買單？”中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)楊駿說：“綠色的快遞包裝使用不是技術(shù)問題，而是經(jīng)濟(jì)成本問題。國(guó)家對(duì)快遞行業(yè)發(fā)展也十分關(guān)注。但目前，對(duì)快遞業(yè)、電商的包裝規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、指導(dǎo)意見還沒有明文規(guī)定，作為世界第一快遞大國(guó)，須加快向綠色快遞轉(zhuǎn)型。”據(jù)楊駿透露，國(guó)家郵政局已經(jīng)起草了快遞綠色發(fā)展方案，并在審議階段。綠色物流成共識(shí)業(yè)界呼吁消費(fèi)者加入多方聯(lián)動(dòng)商家、物流企業(yè)在快遞包裝減量化、重復(fù)使用、循環(huán)使用... 
　　記者了解到，不少快遞企業(yè)已經(jīng)在行動(dòng)。浙江申通有限公司行政辦公室經(jīng)理章劍平介紹，申通已經(jīng)在各網(wǎng)點(diǎn)推廣重復(fù)使用的編織袋，使用次數(shù)可達(dá)到50次以上，并且編織袋上裝有芯片，實(shí)現(xiàn)信息追蹤。他認(rèn)為：“目前在回收廢品上，還不能做到可回收、不可回收的區(qū)分，快遞業(yè)的綠色環(huán)保也需要建立一套體系和標(biāo)準(zhǔn)。”