近日，中老鐵路出境班列從重慶團結村中心站啟運，向老撾萬象駛去，這是全國首趟運用“鐵路快通”模式出境的陸海新通道中老鐵路班列。而在幾天前，從貴陽南站都拉營站駛出的中歐班列滿載50個標準集裝箱，其中的5個貨柜橡膠制品是由越南胡志明市經公鐵聯運乘中老鐵路抵達貴陽的，這標志著國際貨物“中老鐵路+中歐班列”過境模式在貴州落地……諸多“第一次”“首趟”等字眼，不僅折射出中老鐵路通車以來，在區域間尤其是國際經濟來往上得到廣泛應用，更表明一種以中老鐵路為主干道的便捷的國際人流、物流網已經展露雛形。

　　中老兩國一衣帶水，在經濟全球化的今天，交通發展對于兩國經貿往來更顯重要。這在中老鐵路客發量上尤為凸顯，截至5月23日，中老鐵路旅客發送總量達309萬人次；同時，貨物發送總量也取得顯著成績，呈現客貨運輸兩旺的態勢。中老鐵路紅火的客流、物流數據充分顯示了其活力無限，這在新冠肺炎疫情全球蔓延的當下，是難得且珍貴的機遇，對于我國和老撾，乃至東南亞國家來說，這一機遇更是增進兩國人民之間的友好往來、交流合作的“繁榮之路”。