原標(biāo)題：安裝了空調(diào) 解決了遺留問(wèn)題 首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓地鐵站候車(chē)大廳啟用

　　近日，地鐵首都機(jī)場(chǎng)線(xiàn)3號(hào)航站樓站乘客候車(chē)大廳正式開(kāi)放啟用。今后乘客在首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓站等地鐵時(shí)，可以不再受酷暑和嚴(yán)寒的困擾，而是坐在溫度適宜的候車(chē)大廳內(nèi)等候列車(chē)。

　　6月27日下午，在地鐵3號(hào)航站樓站的站臺(tái)上，兩座透明的候車(chē)大廳已經(jīng)面向乘客開(kāi)放。候車(chē)大廳安裝了空調(diào)，大廳內(nèi)不僅設(shè)置了候車(chē)座位，還提供了乘客站立等車(chē)的空間。“目前，首都機(jī)場(chǎng)線(xiàn)的列車(chē)間隔時(shí)間約為16分鐘，候車(chē)大廳開(kāi)放之后，乘客候車(chē)體驗(yàn)將大大提升。”車(chē)站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　地鐵首都機(jī)場(chǎng)線(xiàn)的3號(hào)航站樓站是一座地上車(chē)站，位于3號(hào)航站樓停車(chē)樓上方，車(chē)站屋頂是一整面玻璃天幕。由于站內(nèi)沒(méi)用空調(diào)，到了夏天，隨著陽(yáng)光照射，站內(nèi)的溫度持續(xù)增高；到了冬季，寒風(fēng)刮進(jìn)站臺(tái)，站內(nèi)的溫度較低，乘客候車(chē)體驗(yàn)不佳。經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，2021年10月候車(chē)大廳進(jìn)場(chǎng)施工，并于近日正式啟用，解決了遺留多年的老大難問(wèn)題。

　　新落成的兩座乘客候車(chē)大廳由北京地鐵與首都機(jī)場(chǎng)股份公司聯(lián)合建設(shè)，總占地面積276平方米，整體采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，后墻和亭頂以流線(xiàn)型骨架鋁單板覆蓋，與航站樓頂棚遙相呼應(yīng)，優(yōu)雅美觀。（李博）