南沿江城際鐵路太倉段主體施工全部完成、江陰站站房正式完成主體結構封頂；滬渝蓉（北沿江）高鐵建設項目揚州東站站場項目首個地質勘探孔順利開鉆；滬蘇湖鐵路全線唯一軌枕場正式投產……近日全國多項鐵路在建工程項目已全面復工復產。穩投資效果逐步顯現，產業鏈帶動作用明顯，用工保就業成效突出，助力疫情影響下三季度國民經濟平穩開局，進一步凸顯鐵路行業對穩定宏觀經濟大盤的重要作用。

　　今年以來，鐵路部門認真貫徹落實黨中央決策部署，全國鐵路建設投資保持高位運行，繼續發揮有效投資關鍵作用，支撐國家重大戰略實施，補齊基礎設施領域短板，保障勞動力穩定就業，擴大國內有效需求，發揮鐵路行業在“六穩”“六保”中的基礎性作用。

　　助力經濟復蘇，推動高質量發展。鐵路作為國家關鍵性基礎設施，具有投資量大、建設項目施工周期長，用工規模大，產業鏈條長、促進社會經濟發展作用明顯等特點，被認為是拉動經濟增長的“火車頭”。以長三角鐵路為例，近年來長三角鐵路在高質量服務長江經濟帶、長三角一體化發展等重大國家戰略建設中加快鐵路工程建設，積極擔當作為。據測算，近年來長三角鐵路建設每年約在上海、江蘇、浙江、安徽三省一市提供超過10萬個就業崗位，同時還拉動了建筑材料、施工機械和基本能源等需求，提高了上下游產業的就業水平，成為擴大內需、推進區域經濟加速復蘇的重要引擎。

　　提振發展信心，創造新發展機遇。道路通，百業興。鐵路是國土開發、促進區域城鄉協調發展的重要基礎設施，既是經濟社會發展的“先行官”，也是研判宏觀經濟運行的“晴雨表”。在江西上饒四十八鎮，高鐵開通僅一年，當地就新增農家樂20余家，鄉村旅游從業者增至4000余人，年人均增收3000余元；在云南昆明，中老鐵路新線建成以來，截至今年7月3日已累計發送旅客411萬人次，發送貨物503萬噸，顯著提升沿線地區經濟發展的吸引力和輻射力。鐵路建設密集成網，不僅成為鞏固老少邊窮地區脫貧攻堅成果的穩定器，更為疫情困難下提振社會發展信心注入一劑穩定的強心劑。

　　“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”。隨著疫情防控取得階段性成效，復工復產有序推進，穩定經濟政策措施持續顯效，鐵路貨運單日貨物發送量、貨運周轉量、裝車數、卸車數等多項先行指標屢次刷新歷史紀錄，經濟運行正逐步復蘇。將穩增長放在更突出位置，扎實推進包括鐵路投資建設在內的穩定經濟一攬子政策措施，保持戰略定力，集中精力辦好自己的事情，我們就一定能戰勝各種風險挑戰，中國號巨輪就一定能劈波斬浪、行穩致遠。（崔偉 晁孟強）