“41061次藍家村站兩道通過。”8月26日9時許，車站值班員楊尉熟練地與火車司機呼喚應答，同時指揮助理值班員前去站臺接車。不多時，一趟貨物列車鳴笛駛過，深山小站又恢復了寧靜。

　　藍家村站是湘桂線上的一個四等站，也是中國鐵路南寧局集團有限公司管內最北車站。小站有3條股道，每天接發貨車約36趟，不辦理客運業務。在這里，10名鐵路職工堅守崗位，保證運輸安全、正點、暢通。

　　藍家村站是個老站，但站內青瓦白墻修葺一新。站區雖小，可運轉室、活動室、學習室、宿舍區、小食堂、籃球場等配套設施齊全，干凈整潔。藍家村站所在的深山人跡罕至，就連白天也十分靜謐。而藍家村站卻與周圍環境形成鮮明對比。這里作業繁忙，呼喚應答聲、火車風笛聲不絕于耳，迸發出勃勃生機。

　　深山小站，對于職工來說最不方便的還是上下班交通問題。職工大部分住在東安縣城，上班需提前兩個小時坐公交車到汽車站，換乘市縣班車到村口，再步行20多分鐘到車站。因為車站離縣城遠，日常采買也多有不便。為了豐富休班生活、增強班組凝聚力，藍家村站搞起了“小種養”“小養殖”，圍出菜園、搭建雞舍、整修籃球場，把這里打造成了溫馨家園。

　　今年32歲的楊尉是藍家村站車站值班員，自2012年參加工作以來一直堅守在這里。十年光陰，他參與并見證了藍家村站的建設與變化。楊尉剛來藍家村站時，又遠又偏還孤獨，吃住行都不方便，可他卻沒有想過離開。“因為我從站長和職工的工作生活中看到了無所畏懼的精神。”他說。

　　在站臺邊的圍墻上寫著一排紅色大字——黨旗引領、聯創共建、安全交口、爭創一流，這是藍家村站的安全理念。小站建站至今歷經36任站長。從現任站長兼黨支部書記梁俊淇的口中，楊尉與職工們知道了很多前輩們艱苦奮斗、堅守奉獻的感人故事。

　　“如今，藍家村站已經實現安全生產12800多天，我們接下了安全接力棒，定要不負期望，跑好這一程，再把接力棒傳下去。”楊尉說。