人民鐵道報昆明9月28日電 （郭薇娜 郭夢嫻）9月20日12時，南昆鐵路威舍牽引變電所內，昆明供電段變配電檢修車間技術員倪靜、鄧邵斌正在對主變壓器更換作業進行安全卡控，確保施工安全萬無一失。

　　鐵路沿線設置的牽引變電所為列車運行提供源源不斷的電能，變電所內的變壓器也被稱為供電“心臟”。南昆鐵路威舍、羅平、師宗、石林南牽引變電所于1997年投運，隨著云南鐵路運輸不斷發展，昆明供電段管內的南昆鐵路5座牽引變電所及威紅鐵路1座牽引變電所供電能力日趨飽和，存在負荷增長、過載重載、損耗過高等問題。

　　6月以來，該段扎實推進南昆、威紅鐵路6座牽引變電所變壓器更新降容施工，將原先YNd11接線方式的主變壓器更換為VV接線變壓器后，變壓器容量也由2.5萬千伏安降為2萬千伏安，容量下降后，每年可節約電費支出916萬元，節支降耗成果顯著。

　　12時30分，在倪靜、鄧邵斌的安全卡控下，重達49噸的新變壓器被起重機吊升至8米高空，再緩緩安置到主變壓器構架上。安放完畢、接線到位后，他們對主變壓器進行變比調試、油色譜分析、沖擊受電等試驗，確保新設備正常運行。

　　截至9月20日，該段共計完成了南昆鐵路師宗、石林南、羅平、魯番、岔江5個牽引變電所共計10臺變壓器的更新施工任務，下一步將繼續推進威舍變電所2臺變壓器更換及師宗、石林南、羅平牽引變電所綜合自動化系統改造，計劃于10月31日前完成更新施工。

　　施工完成后，將進一步減少供電損耗，提高電能利用率，解決過載問題，消除安全隱患，為鐵路安全運輸提供更加穩定優質的電能。